在世界基建领域
尤其是长大桥梁设计建造
中国无疑是“遥遥领先”
一项项超级工程享誉海内外
成为中国国家名片
作为中国建桥国家队
中交二航局在世界级跨海大桥
悬索桥和斜拉桥排名上
牢牢占据领先地位
其中，世界十大主跨悬索桥
中交二航局参建了4座
今天我们一起来细数一下吧
张靖皋长江大桥
是国家“十四五”期间
重点推动建设的过江通道项目
和南通如皋市
全长29.85公里，跨江段长7.9公里
包括两座航道桥
中交二航局参与
主跨2300米的世界最大跨度悬索桥
主江航道桥的建设
大桥建成后
将拥有六项“世界之最”和六项“世界首创”
成为世界桥梁建设新标杆
狮子洋通道
是珠江口首条双层过江通道
全长约35公里
其中过江段采用双层桥梁，长约12.5公里
中交二航局参建的控制性工程
狮子洋大桥采用主跨2180米的
双层钢桁梁悬索桥，主塔高342米
上下双层高速共16车道
大桥锚碇基础圆形地连墙外径达130米
单根主缆长约3832米、直径近1.5米
大桥建成后将创造
“主塔塔高、车道数量
锚碇基础、主缆规模”
4项世界第一
燕矶长江大桥
连接湖北鄂州市和黄冈市
全长26.1公里
中交二航局参与大桥投资建设
包括鄂州侧主塔、锚碇、双层引桥
单层引桥等施工内容
主桥采用主跨1860米的双层桥面布置
上层为6车道高速公路，设计时速100公里
下层为4车道城市快速路，设计时速80公里
大桥采用的
“不同垂度四主缆布置形式”悬索桥方案
为世界首创
仙新路过江通道
是南京第六座跨长江大桥
是南京首个可通行危化品车辆的过江通道
是连接南京栖霞区
江北新区经开区的重要纽带
全长13.17公里
主桥为跨径1760米的
单跨门型塔整体钢箱梁悬索桥
中交二航局参与主桥、引桥、南锚碇、乌龙山隧道等施工
2023
来源：中交二航局微信公众号
