据最新研究表明,欧7排放标准或将使汽车、VANS、卡车和公共汽车等的制造成本大幅增加,而且会远超预期。增加的费用主要来自于设备成本、投资成本、制动器成本等方面,仅以直接成本来看,比欧盟委员会计算的成本高出了足足4至10倍!

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5月22日晚,广西南宁市政府发布通告,经研究决定:南宁市慧泊停车场服务有限责任公司停止运营、停业整顿、接受审计,由南宁公共交通集团有限公司接管城市道路停车泊位运营管理业务。

为回应市民朋友和网友们的关切,5月23日南宁市召开优化提升停车服务管理新闻发布会。会上,南宁市长鞠躬道歉,表示深感不安和自责,并在发布会结束后立即开展非机动车停放和管理服务专题调研。
近日,廊坊张女士称,5月20日凌晨,其丈夫张先生驾驶货车在山东省滨州市无棣县境内高速公路发生交通事故,于是拨打电话报警,并产生了救援。
之后去提车,发现20公里的救援路程,收费金额竟然高达12400元,最终交了11000元取走了车辆。

据悉,事故货车是一辆蓝牌4.2米轻卡,自身3吨,货物1吨多这样高昂的救援费让张女士怎么也想不明白,于是发布了消费权益求助。
近日,上海市道路运输事业发展中心发布关于进一步推进本市道路货物运输行业生产安全事故应急救援预案备案工作的通知。
通知指出,道路货物运输企业即日起应立即安排企业安全管理负责人制定本企业生产安全事故应急救援预案,并由道路货物运输企业主要负责人签署发布,于2023年8月1日前到行业管理部门备案。
来源:上海市道路运输事业发展中心
近日,宁波市发布了《宁波市加快淘汰老旧柴油货车实施方案》。
《实施方案》明确了到2023年底,基本淘汰国三及以下排放标准柴油货车,到2024年底,基本淘汰国四排放标准营运柴油货车和采用稀薄燃烧技术的营运燃气货车,柴油货车污染治理水平显著提高,新能源及清洁能源化比例有效提升,移动源污染物排放总量和交通领域碳排放明显下降的工作目标。
国三及以下排放标准非营运柴油货车须在2023年5月9日至12月31日间提前淘汰,其奖励申请自2023年5月29日起开始受理,至2024年2月29日(含)截止。
5 月26 日,由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为1026.02 点(本周 5 月 22 日-26 日)),与上周基本持平。
分车型看,各车型指数环比涨跌互现。其中,整车指数为 1026.99 点,比上周回落0.05%;零担轻货指数为1020.85点,比上周回升 0.05%;零担重货指数为1027.93 点,比上周回升 0.08%。
5月22日-5月28日,全国货运物流有序运行,其中:
>> 邮政快递累计揽收量约26.51亿件,环比下降2.54%;累计投递量约27.04亿件,环比增长0.67%。
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