从7月10号开始，北京、天津、石家庄、张家口、廊坊和保定将率先试行交通一卡通，这是京津冀实现交通一卡通的第一步。
未来，在京津冀一卡通互联互通试点线路试运行阶段基础上，还会扩大京津冀一卡通互联互通城市数量，扩大在不同交通运输方式上应用的范围，实现主要交通方式的互通，包括公交、地铁等，力争在道路运输等运输服务方式上拓展。预计到2017年，京津冀三地所有公共交通都将实现一卡通。（张家口台记者安永越）
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什么是京津冀交通一卡通互联互通卡
北京一卡通东直门客服中心工作人员向记者展示北京互通卡
京津冀交通一卡通互联互通卡(简称“互通卡”)是指依照交通运输部互联互通标准要求，在京津冀交通领域互联互通使用，且卡面标有“交通联合”标识的IC卡。
办理互通卡 认准交通联合标识
此次“交通联合”标识的IC卡依照交通部制定的《城市公共交通IC卡技术规范》，工程采用了发行新卡的方式，以北京市政交通一卡通有限公司制作、发行的北京互通卡为例，卡面设计与现行一卡通基本一致，在卡面右上角标有“交通联合”标识，卡背面添加北京互联互通客服热线和微信二维码。
同时，为便于用户了解北京互通卡使用规则，使用时将互通卡与一卡通方便区分，一卡通公司特订做一批互通卡专用卡套与服务指南折页配合互通卡发行，每位在北京办理互通卡的用户均可在办卡时免费领取。
互通卡不可透支 需注意卡内余额
需要提醒广大用户的是，鉴于互通卡由加入交通部全国互联互通城市分别发行，全国各互联互通城市票制票价规则并不相同，且未来应用将涉及多个交通领域，综合考虑应用复杂性，互通卡不支持透支使用。用户使用需注意卡内余额情况，当刷卡乘车时，机具会判定当前卡内余额是否大于等于本次乘车上车点至最远端站点刷卡折后金额，如卡内余额足以支付该金额则可刷卡乘车。
另外，与天津、河北公交系统现行单一票制不同，北京已全面启用分段计费票制，持京津冀互通卡的用户乘车时需注意车辆提示，单张卡仅限单人使用。在天津、河北乘车时，勿重复刷卡，以免多次扣费;在北京乘车时，上车、下车均需刷卡，以免产生不完整交易。
互通卡不可异地充值 合理选择办卡地点
根据交通部制定的技术标准，目前京津冀互通卡仅是消费互通，各城市通卡公司的服务规范、技术设定和运营管理等方面的规则不尽相同，为便于各城市通卡公司运营管理，其卡片发行(含充值)和退卡业务由各地发卡机构办理。所以用户在办理互通卡时要合理选择办卡地点，尽量在自己常住的城市办理互通卡。
资料来源: 京津冀在线
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