狂赞！2018年京津冀大变化！影响一亿人！

北京与雄安新区之间，除京九高铁京雄段外，将新建一条“京雄城际”。新建线路向南经北京大兴区、北京新机场、河北省廊坊市固安县、永清县和霸州市，终到雄安新区雄安站。

自北京铁路枢纽星火站引出，经北京市顺义区、怀柔区、密云区、河北兴隆县、承德市、辽宁朝阳、阜新、锦州等地后接入沈阳站。京沈高铁沈阳至承德段明年底开通，2019年末全线通车。

石家庄至济南客运专线，横向连接京广高铁、京沪高铁和即将建设的京九高铁三大铁路动脉。石济客专项目正线全长323公里，设计时速250公里，年底前开通运营。

北京至天津间的第二条城际铁路——京滨城际高铁力争年内开工。京滨城际高铁是从北京先到河北香河，再到天津宝坻，最后往南到滨海。其中北京到河北香河段、天津宝坻段，也会成为京唐城际铁路的一部分。

京唐城际铁路，西起北京市，东到河北省唐山市，线路长约150公里，设计时速350公里，建成后北京到唐山的运行时间仅为30分钟，唐山将真正加入首都半小时经济圈。

车站设置方面，全线共设置北京城市副中心（新北京东）、燕郊、大厂、香河、宝坻南、鸦鸿桥、唐山机场 、唐山8座车站。其中新建车站6座（北京城市副中心站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山机场站），需改建既有站1座（燕郊站），已建成既有站一座（唐山站）。

线路北起北京西站，南至河北省石家庄市，正线全长297公里，线路设计时速300公里。计划2018年上半年开工建设，预计2020年建成并投入使用。

线路从秦皇岛、曹妃甸出发，经天津市滨海新区的汉沽、塘沽、大港，最后至黄骅，未来该线路以沿渤海的海岸线为主要走向，四省市共同联合打通。环渤海城际客运铁路，让铁路客运专线从大连直通威海。

这条城际铁路主要途经涿州、首都新机场、廊坊、香河、平谷、密云、怀来和涿州，从而在北京外围画出一个圆，成为京津冀城际铁路网中的“一环”。

津承铁路是连接天津市和河北承德市正在规划中的铁路，津承铁路从津蓟铁路接入，不仅可以通往北部的赤峰，也可通过张唐铁路。预计该线路在今年至2020年期间启动建设。

京张城际铁路起自北京北，途径沙城、下花园、宣化，抵至河北张家口，全线长约174千米，乘火车从张家口到北京的时间将缩短到50分钟。预计今年内建成，时速为300公里。

京安高速北京段工程范围北起五环路，南至北京市界，全长约28公里。建设标准分两段，五环路至六环路段，设计速度为100公里/小时，双向六车道；六环路至市界段，设计速度为120公里/小时，双向八车道。全线设计互通立交8座，立交平均间距约4公里。

首都环线通州至大兴段，今年6月主路贯通。路线起点为大兴区采育镇南侧市界，与河北省廊坊市段规划线位相接，终点为通州区西集镇东侧市界，与河北省香河县段规划线位相接。路线全长约38公里，设计速度120公里/小时，双向6车道。

新机场北线(京开高速—京台高速)高速公路工程，西起京开高速公路，东至京台高速公路。全长约14.8公里，计划在今年底通车。

目前京秦高速公路，京冀、冀津连接线段桥梁，主体已经全部完工。京秦高速公路全长208公里，西起北京通州区东六环，东至河北省秦皇岛市，其间还将接驳天津段。全线工程将于今年年底，与京秦高速北京段同步建成通车。

延崇高速公路作为京津冀一体化西北高速通道之一，是连接北京城区、延庆新城和河北张北地区的快速交通干道。未来将服务于2019年世园会园区和2022年冬奥会，工程计划于2019年年底建成通车。

今年年内，109国道将升级为高速路。国道109新线高速公路，起于西六环军庄立交向西经妙峰山、王平、雁翅、斋堂、清水，向西接河北省张涿高速公路，全长65.1公里。

城市主干路正在规划建设，东部地区有化工路、东坝南二街二期等。姚家园路快速路工程，正在积极推进环评工作，西部地区有服务新首钢的北新安路、古城南路等，服务北部地区的有上庄南路，南部地区有京良东路、西站南路南延等。

现今，旅客在首都机场3个航站楼的所有停车场缴费均无需再掏现金，通过支付宝可实

现“无感支付”缴纳停车费，车辆通过时间也从原来的10秒缩短到2秒内。

今年上半年，北京近千家停车场将接入“无感支付”，后续还将陆续接入高铁站、体育场馆、商业综合体、医院、学校等生活场景，让更多的北京车主享受快捷安全的停车缴费服务。

全市4086个路侧停车电子收费试点全部上线运行，市民需要通过电子渠道完成停车付费。

首先推荐的是北京交通APP，登录后可以通过绑定车牌使用包括停车付费、在线领取发票在内的多种功能，APP支持支付宝和微信两种支付方式。   

如果车主还没有下载APP，也可以通过管理员手中的手持终端完成支付，终端支持支付宝、微信、一卡通、ETC、银行卡五种支付方式。

从即日起，北京地铁已经可以实现全网线上购票，线下取票。预计在今年一季度将会开放全网二维码进出站。乘客只要开通北京轨道交通单程票互联网票务服务平台（易通行）APP上的二维码刷闸功能，就能够直接刷二维码进出站，乘客将彻底告别现场买票排队。

北京市公安交通管理局与腾讯优图实验室正式开展合作，在处理非机动车驾驶员和行人违法行为时，试点采用优图人脸识别技术实现对违法人员信息的快速核实。

具体来说，当发现非机动车、行人发生违法行为时，北京交警借助警务执法终端（PDA）对违法人员进行现场拍照。该终端接入腾讯优图的人脸识别技术后，可快速将现场照片与后台图库进行实时比对，3秒内即可完成人员身份信息的核实确认。

据了解，北京轨道交通第二期建设规划线网共包括29条线路，合计999公里，556座车站。按照《北京市“十三五”轨道交通建设计划》，到2020年将开通运营26条（段）线路，形成“三环四横八纵十二放射”的网络运营格局，加上有轨电车，运营总里程将达到900公里以上。

“三环四横八纵十二放射”是指——

三环：2号线、10号线、13号线

四横：1号线、6号线、7号线、14号线

八纵：4号线、5号线、8号线、9号线、14号线、16号线、17号线、19号线

十二放射：15号线、机场线、平谷线、八通线、亦庄线、新机场线、大兴线、燕房线、房山线、S1线、西郊线、昌平线