中国海南省凭借经济特区政策优势，正加速吸引中远海运、信昌船务等班轮运营商布局。作为亚洲区内承运商，信昌船务充分利用海南注册船舶的税收优惠政策，于2020年9月19日设立分公司，成为首家落地该岛的航运企业。
信昌船务：依托地理优势完善物流产业链
信昌船务董事长杨少鹏指出，海南背靠中国大陆及粤港澳大湾区，面向东盟市场，是连接中国与东盟的关键枢纽。公司计划将部分船舶在海南注册，并同步设立船舶管理、船员代理与培训中心及电商平台，以构建完整的物流产业链。
中远海运开通海南首条国际直航航线
9月28日，中远海运集装箱运输有限公司正式推出中国-北澳大利亚-南太平洋（CAP）服务。这是海南首个国际直航环线，连接海南与巴布亚新几内亚、澳大利亚北部。该航线由“汉萨克洛彭堡”号（1,732TEU）和“东京商人”号（1,102TEU）两艘租船运营，挂靠洋浦港、香港、宿务、莱城、莫尔兹比港、布里斯班、汤斯维尔及达尔文等港口。
股权合作深化区域航运布局
去年，海南省政府将其持有的海南港航控股有限公司45%股份转让给中远海运。尽管省政府仍保留55%控股权，但中远海运已接管运营权。根据协议，中远海运将持续扩大在琼业务，将海南纳入更多班轮航线网络。