平谷地铁线路
一直心系广大平谷人民的心中
从最初确认修建至今，变化不断
前几天，北京交通广播台采访了平谷区交通局有关科室，聊到平谷线，说三河至通州、朝阳段规划正在调整。
据悉，这条线路全长74公里，设站12座，总投资约231.7亿元。建成后，平谷居民45分钟到达市中心。西向东数，这些车站分别是：东风北桥、北岗子、曹各庄北、徐辛庄、燕顺路、燕郊北、齐心庄、马坊、马昌营、平谷西、平谷、泃河湾。
根据平谷区发改委发布的轨道交通平谷线示意图，这条线路上将设置5座换乘站，分别是在东风北桥与14号线换乘，在北岗子与12号线换乘，在曹各庄北与3号线换乘，在徐辛庄与S6线换乘，平谷西站也是换乘站。
平谷线徐辛庄站的位置在徐尹路和京承铁路交叉的东北侧。徐辛庄站可能承载平谷线、城际联络线、S6线三条轨道交通。虽然目前区域的发展有些滞后，周边环境也有待完善。但依目前交通规划来看，未来这个地方想不火都难。
关于徐辛庄站建设情况，北京工程交易信息网近日发布了：“ 新建城际铁路联络线一期工程站前工程施工总价承包招标资格预审公告（代招标公告）”，公告中显示新建城际铁路联络线一期工程开工日期为2019年1月1日，竣工日期为2022年12月31日。
据了解，新建城际铁路联络线位于北京市顺义区、通州区、亦庄开发区、大兴区以及河北省廊坊市境内，位于京津冀区域核心圈层，是国家规划的京津冀城际网的重要组成部分。
线路北起南法信站，经首都机场T3航站楼，向南经徐辛庄与平谷线换乘，之后沿张采路进入通州核心区，与京唐铁路并行设置北京城市副中心站；出站后沿东六环路在环球影城东部设站，后向南上跨京津城际，经亦庄向南经采育进入河北省廊坊市境内后折向西，于廊坊市北环路北侧、前王各庄村南设廊坊东站，出站后沿西环路南侧跨京沪高铁转向西，于龙河以西设空港新区站，后向西进入北京大兴区境内，向西沿大礼路南侧、磁大路东侧设新航城地下站，出站后转向南至新机场北航站楼下设新机场站，出站后东绕规划南航站楼，经辛村东侧向南至京冀省界，线路总长度112km。
这次公告再次明确了线路走向，未来这些站点均将成为重要枢纽。此前城际铁路一期计划开工期为2018年6月分，但却一直未见工程启动，而这次透露了建设时间表，预计2019年1月1日开工建设。如能够按计划推进近期或将开工，一期工程建设后，二期工程也将继续推进。按照目前的时间表，线路竣工日期为2022年12月31日。
前段时间，关于平谷线线路调整的问题，让大家担心了很久，但小编觉得，受国家京津冀规划大格局的影响，平谷线在燕郊设站的计划不会改变，因为中国自改革开放以来，就有“要想富，先修路”的说法。目前，三河已定位为北京行政副中心协同规划发展区，如果平谷线燕郊站取消，那么，发展合作规划一张图不就成了空话吗？国家是不会允许这样的事情发生的，所以，小伙伴们耐心等待吧！
文章来源：平谷圈
