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2月25日，京唐城际铁路燕郊段路基工程全部完工，至此京唐铁路燕郊段实现贯通，同时形成了铁路架梁通道打通了后续铁路架梁铺轨“大动脉”
燕郊镇站的建设
燕郊镇站属于在原有的燕郊火车站的基础上做改造，位置稍有区别。燕郊站原有就是普通的一个火车站店。该站于1981年正式运营，已经运营了长达40年之久。2021年4月21日，由中铁六局石家庄公司承建的京唐城际铁路燕郊站过渡站房正式启用，原站房停止办理客运业务。与此同时，新站房以及京唐城际铁路正线及新站站场正在加紧建设中，未来将建设成具有良好乘车环境，更加现代化的高铁站。
中铁六局石家庄公司承建项目
京唐铁路正线跨京哈铁路特大桥、跨东环路特大桥燕郊站及两端区间路基、燕郊站改造、大厂动车走行线左右线路基及桥梁等工程，全长6.72公里。目前线下路基工程已全面完成。
预估票价
国内目前的高铁票价很大程度上由线路的速度决定，我国高铁车票定价时，速度等级分为两个：300km/h及其以上的线路，以G字头列车二等座票价率一般为0.46元/公里，D字头列车二等座票价率一般为0.31元/公里或0.37元/公里，时速300km/h以下的线路G字头或者D字头二等座票价率大致，一般为0.31元/公里或0.37元/公里。
据此初步计算了京唐铁路沿线站点票价：
仅供参考，实际票价以最终官方发布为准
目前已经投入使用的京津城际高铁早在17年推出“京津城际同城优惠卡”，来往北京，廊坊北三县，天津以及唐山四地之间的旅客，特别是跨城通勤一族，持京津卡乘坐京津城际列车更加便捷。相信京唐城际的开通，将使通勤一族可进一步享受到票价与时间的福利。
