[交通资讯]河北局部署加强全省邮政快递业疫情防控工作；[广西] 柳州分中心：武宣支部开展宣传工作，保障恢复收费平稳过度；

河北局部署加强全省邮政快递业疫情防控工作

近期，河北连续出现新冠肺炎新增确诊病例，为加强全省邮政快递业疫情防控工作，严防疫情反弹，河北省邮政管理局第一时间印发《关于进一步做好全省邮政快递业疫情防控工作的紧急通知》，并于6月17日紧急召开全省邮政快递业疫情防控工作调度会，传达国家局和省委省政府有关疫情防控指示精神，部署下一阶段疫情防控工作任务。

会议要求，全省邮政快递业要切实提高思想认识，严格落实疫情防控措施，慎终如始抓好外防输入、内防反弹工作，一是强化四个责任，迅速进入临战状态。要认清当前严峻复杂的疫情防控形势，克服麻痹思想、厌战情绪、侥幸心理、松劲心态，严格落实属地、部门、单位、个人和家庭四方责任。二是强化四个环节，确保员工健康安全。要求各企业按照国家邮政局《疫情防控期间邮政快递生产作业场所操作规范建议（第四版）》的要求，针对收寄、分拣、运输、投递等环节的不同特点，科学有效做好防控工作。三是强化四个重点，保障行业平稳运行。切实做好应急值守、信息报告、办公场所管理、防止人员聚集等4个方面的重点工作。严格执行体温监测、场所定期通风消毒、佩戴口罩、保持间距等防护措施。自17日起恢复疫情“零报告”制度，坚决做到早发现、早报告、早隔离、早治疗。

会议强调，河北是首都的政治“护城河”、安全“护城河”，承担着北京非首都功能疏解任务。下一阶段，相关市局要重点加强对雄安新区、定州、辛集三地企业的督促指导，保定、廊坊、承德、张家口、唐山、沧州等进出北京运输车辆多、邮件快件量大的市局要加大督促检查力度。各市局要督促企业服从地方党委政府疫情管控措施，加强员工信息排查，对于5月30日以来去过北京中高风险地区特别是新发地等市场的来冀、返冀人员，及时报告地方党委政府、并按照要求配合隔离。承担北京网点进出港中转处理任务的企业要全面梳理下属网点情况，对中高风险区和其他区域要区别处理、精准施策，既要确保绝对安全，又要积极服务保障北京市场供应，保障邮件、快件收投服务，保障首都居民正常生产生活。

[广西] 柳州分中心：武宣支部开展宣传工作，保障恢复收费平稳过度

“五一”假期期间，区高速公路发展中心柳州分中心武宣路政执法大队党支部党员和青年职工坚守工作岗位，以开展收费公路恢复收费宣传的方式庆祝五一劳动节，用实际行动唱响青春之歌，展现高速路政的担当和风貌，也为恢复正常收费秩序营造良好环境。

根据疫情防控和全国复工复产需要，收费公路自今年2月17日起免收车辆通行费，这一重要举措对全国各地疫情防控和疫情期间经济发展发挥了重要作用，特别是对保障疫情防控和生产生活物资运输，支持企业复工复产，促进经济发展提供了强有力支撑。经过三个多月的努力，疫情基本上得到控制，经济社会运行逐步趋于正常，生产生活秩序加快恢复，收费公路将于5月6日零时恢复正常收费。

大队党支部利用“五一”假期群众出行的高峰期，组织支部党员和青年职工先后到G7212柳北高速、S52武平高速辖区路段的收费站出口、服务区广泛开展宣传活动，向群众发放宣传资料，对群众比较关心的恢复收费时间、通行模式、ETC车辆注意事项以及高速行车安全等问题为群众答疑解惑；此外还利用服务区、路面、各收费站出口的LED显示屏滚动播放恢复收费宣传标语等方式加大恢复收费宣传工作。

在此路政人员温馨提示，假期出行路，安全心中筑。选择高速公路出行的群众可以登录区交通运输厅、区高速公路发展中心、各高速公路运营公司等官方网站、微信公众号，了解和关注相关路况信息，合理制定出行攻略，选择出行路线，确保安全、顺利出行。（武宣大队：谭庆亮）

重庆合长高速项目“安全促发展、建功新时代”劳动竞赛启动

6月19日，重庆三环高速公路合川至长寿段项目“安全促发展、建功新时代”劳动竞赛在龙溪嘉陵江特大桥东岸启动。市总工会一级巡视员鞠飞、市交通局总工程师朱文、合川区政府副区长桑子陶出席。

市、合川区有关部门负责人，业主单位、总承包部、总监办、各区指挥部、项目各标段等200余人参加。

长合公司总经理邵东宣读本次劳动竞赛活动方案，进一步明确竞赛流程、标准和奖罚制度。朱文、桑子陶对合长项目建设给予充分肯定，对项目为全市交通事业、合川区便捷出行做出的贡献表示感谢。鞠飞宣布劳动竞赛正式启动。

长合公司表示，正值合长项目最后冲刺的关键时刻，也是各参建单位鼓足干劲、再掀决战决胜热潮的黄金期，开展劳动竞赛，是积极响应市委、市政府关于疫情防控和中心工作“两手抓、两不误、两促进”部署要求，以排除万难的决心，凝心聚力、埋头苦干，共同抗击疫情，为合长项目2021年全面建成通车努力。

山东扶贫村客运公交化改造比例超75%

记者日前从山东省交通运输厅获悉，山东在2018年年底实现所有省定扶贫村通公路、通客车，村内至少有1条硬化穿村公路的基础上，确定了今年目标任务——改造提升扶贫村道路200公里，推动客运公交化改造比例不低于75%。

目前，山东已完成改造提升扶贫村道路73公里，客运公交化改造比例超过75%；所有省定扶贫村基本实现与邻近路网有等级公路衔接、拥有1至2条穿村公路，全面改善了贫困地区交通出行条件。