[交通资讯]轨道交通产业加“数”转型；部国际合作司认真办理两会建议提案 扎实推进交通互联互通……

内容提要： 

1、轨道交通产业加“数”转型 

2、交通运输部国际合作司认真办理两会建议提案 扎实推进交通互联互通 

3、河北局联合省工信厅印发促进快递业与制造业深度融合发展实施意见 

4、天津交通运输委加强公路防汛工作“体检” 全力保障汛期设施安全通行畅通

轨道交通产业加“数”转型

布局“新基建”，培育新功能。5G、人工智能等新技术与交通基础设施深度融合，城市轨道交通行业迎来新变化。由于城市轨道交通对缓解交通拥堵、拉动经济增长等方面的积极作用，多地政府将其列为“新基建”重点项目。未来，城市轨道交通建设将向数字化转型，设备及系统的信息化、智能化水平再度提高，多层次的互联互通逐渐推进，乘客也将享受到更高质量的出行服务。

上半年新增轨道交通相关企业同比增长一倍

近期，北京、湖北、湖南长沙等多地政府将城市轨道交通建设或数字化改造作为重点内容，纳入当地“新基建”三年（2020—2022年）行动方案或计划。

新冠肺炎疫情发生以来，我国各行各业都受到了不同程度的冲击。城市轨道交通也不例外，日常运营受到严重影响。

北京交通大学交通运输学院教授韩宝明说：“疫情导致市民的出行需求发生根本性改变。”今年上半年，国内地铁客流量呈断崖式下降，37个开通地铁的城市日均客运量3000余万人次，同比减少40%以上。

但疫情对城市轨道交通建设方面的影响并不大。数据统计显示，2019年全国12个地区的城市轨道交通项目（地铁、有轨电车）获得国家及省市发展改革委批复同意，涉及约59条线路。截至3月底，29条线路已处于在建状态（2条进入试运营期），其余约30条线路预计将在今年全面施工。

“在国家基础设施建设方面，高速公路等传统基础设施日趋饱和，但城市轨道交通建设仍有较大缺口，凸显了它对于城市发展的重要作用。”八维通科技有限公司党委书记杨宏旭表示，随着城市人口、车辆的增多，发展城市轨道交通是缓解拥堵的重要手段之一。

此外，城市轨道交通建设涉及多个行业，如零部件、设备制造、信息管理系统等，有利于拉动经济高质量增长。“对城市轨道交通行业的1亿元的投资，可拉动2.8亿元的GDP。”杨宏旭说，在城市轨道交通产业发展的过程中，新工艺、新方法、新技术层出不穷，有利于打造我国的高端制造业产业链，并有效解决就业问题。

相关数据显示，近三年我国轨道交通相关企业年度注册增速始终保持在30%以上。今年上半年，我国新增轨道交通相关企业超过8800家，较去年同比增长一倍。

八维通轨道交通研究院预计，未来5年，城市轨道交通投资总规模将超过6万亿元。“市场空间大，因此很多企业今年开始在城市轨道交通行业布局。”杨宏旭说。

太原地铁2号线建设现场。

融合技术高效转型 互联互通精准服务

“新基建”注重深度应用互联网、大数据、人工智能等技术，支撑传统基础设施转型，进而形成融合基础设施。在此背景下，城市轨道交通建设也呈现出与以往“传统基建”时代的不同。

首先，城市轨道交通的信息化、智能化水平将会大大提高。一方面，这符合“新基建”的核心要求，以数字化为特征，推动我国经济社会数字化转型升级。另一方面，设备及系统的信息化、智能化，有利于实现降本增效。按照国内标准，每公里地铁需要配备运营人员50至70人。但是，由于我国城市轨道交通发展较晚，人才储备不足。韩宝明认为，城市轨道交通是劳动力高度密集的行业，而新技术的深度应用，可以减少对员工数量的依赖。

据悉，通过开发云平台，城市轨道交通的调度指挥、运营管理等系统可以实现信息的高度集成及生产管理系统一体化，从而节省对其他系统的投资，并提高建设和运营效率。

其次，城市轨道交通将会实现多方面的互联互通。在轨道交通方面，目前，上海、成都、济南等城市正在加快打造轨道上的都市圈，推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”。在城市公共交通方面，北京、深圳等城市正在努力构建MaaS（出行即服务）平台，整合公交、共享单车、城市轨道交通等多种出行方式，提供一站式出行服务。

未来，城市轨道交通将会为乘客提供更加精准化的服务。例如，对安检设备及地铁闸机进行智能化改造，实现无感安检、刷脸支付，提高乘客的出行体验。通过智慧乘车服务系统，乘客能享受一定的车票优惠，并便捷换乘到其他交通工具，满足其个性化的出行需求。

交通运输部国际合作司认真办理两会建议提案 扎实推进交通互联互通

加快“一带一路”互联互通是交通运输部门的重要使命，也是全国人大代表和政协委员关注的重点。今年全国两会期间，云南省文山壮族苗族自治州州长张秀兰、德宏傣族景颇族自治州州长卫岗两位全国人大代表和全国政协委员、德宏州政协副主席杨艳分别就中越口岸交通工程、中缅口岸公路通道、中缅陆水联运通道提出建议提案。这些建议提案进展如何？7月26日至31日，交通运输部国际合作司副司长单红军率队赴云南现场调研、实地推进。

按照交通运输部关于全国两会建议提案办理“四个百分百”要求，调研组与3位代表委员进行面商，现场调研建议提案有关情况，认真听取代表委员的意见建议，扎实推进建议提案办理工作。面商期间，卫岗代表和杨艳委员都表示，这是他们当选全国人大代表、全国政协委员以来的首次面商沟通，对交通运输部的关心重视和务实态度高度认可。

针对张秀兰代表提出的“关于批准中国天保—越南清水口岸货运通道跨界交通工程建设的建议”，调研组一行赴文山州天保口岸，现场考察了口岸货运通道现状和跨界交通工程准备情况；与文山州政府就推进跨界交通工程建设、加快对越互联互通交换了意见，并向张秀兰代表反馈了建议办理进展及后续安排。张秀兰代表表示非常满意。

调研组先后赴德宏州盈江县红崩河通道，陇川县章凤口岸，瑞丽市芒满通道、雷允通道、芒令国际物流园等地开展实地调研，考察了“中缅陆水联运大通道”“修建瑞丽畹町口岸芒满通道复线公路”有关情况；与德宏州政府就推进中缅交通基础设施互联互通和口岸运输便利化进行了座谈，现场向卫岗代表和杨艳委员报告了有关情况，并交换了意见。其间，调研组还与云南省交通运输厅、外办、发展改革委、商务厅及相关企业代表就推进“一带一路”交通互联互通进行了座谈交流；赴云南交通职业技术学院就中缅船员教育培训合作进行了现场调研；在口岸调研期间考察了“货开客关”等防范境外疫情输入工作情况并提出了建设性意见。

下一步，部国际合作司将综合各会办单位意见，认真研提答复意见，推动代表委员建议提案落到实处，不断提高建议提案办理工作的质量和水平。

河北局联合省工信厅印发促进快递业与制造业深度融合发展实施意见

为贯彻落实国家邮政局和工信部《关于促进快递业与制造业深度融合发展的意见》，近日，河北省邮政管理局联合省工信厅印发《关于促进快递业与制造业深度融合发展的实施意见》（以下简称《意见》），提出全力推进“快递进厂”工程，促进省快递业与制造业上下游产业深度融合发展，推动制造业提质增效和快递业转型升级。

《意见》强调，到2025年，全省快递服务制造业工作要形成2-3个深度融合典型项目和1-2个深度融合发展先行区，快递服务制造业超千万件项目达到20个，入选国家局快递服务制造业项目库100个。

《意见》提出，河北快递业服务制造业要围绕外包采购、生产、销售、售后等4大环节，依托快递企业覆盖全国、联通国际的寄递网络，结合实际，通过与制造业企业牵动中长期合同、成立合资公司、共享土地厂房仓储资源等方式，逐步实现由快递企业提供单纯的寄递服务向提供数据分析咨询等综合服务转变。在采购方面提供制造原料采购量次、库存与运输成本之间的平衡管理，实现采购精细化管理；在生产方面提供成品的标准化包装服务和质量、成本的动态跟踪服务，实现生产科学化管理；在销售方面提供销售数据、消费行为的画像服务，实现销售智能化管理；在售后方面承接库存管理、维修中心和呼叫中心等功能，提供服务信息追溯系统，实现售后规范化管理。

《意见》指出，省快递企业要依托长城汽车、石药集团、廊坊富士康、格力电器、河北京东方、金沙河面业等6大领军企业，对接白沟箱包、望都布鞋、高阳纺织品、满城纸制品、清河羊绒、平乡童车等6大专业市场，聚焦河北制造业在医药、服装纺织、箱包、电子电器、造纸、汽车配件等6大产业，服务雄安新区、自贸区、高新区、开发区以及石家庄、廊坊临空经济区和制造业园区等6大区域，创新服务模式，加快服务提升，突出绿色发展，助推智慧升级，实现河北快递业服务先进制造业的重点突破。

河北局表示，下一步将在《意见》落实上下功夫，加强与工信部门的工作沟通，建立定期会议制度和数据互通共享机制，科学完善标准体系和统计指标，协调解决快递业与制造业深度融合发展的重点难点问题，积极争取专项资金支持，突出示范引领作用，力推深度融合典型项目和发展先行区的创建，确保工作取得实效。

天津交通运输委加强公路防汛工作“体检” 全力保障汛期设施安全通行畅通

为保障天津市普通国省干线及县级公路安全度汛，确保汛期路网防汛工作落实到位，市交通运输委7月份对全市普通国省干线及县级公路设施防汛工作进行了全面“体检”。

一是防汛抢险预案到位。组织各区公路养管单位及时修订完善《2020年公路防汛抢险预案》，梳理落实各项防汛工作。经检查评估，各单位预案组织体系完善、任务分工明确、响应机制严谨，防汛抢险人员、物资、机械设备等准备充分。

二是防汛工作演练到位。部署各区公路养管单位结合辖区设施防汛特点，有针对性地开展了涉及路基、桥梁、地道等设施的防汛演练共计14次，从应急响应、决策、指挥和现场处置等方面进行了全面验证。演练全面检验了防汛组织协调能力，磨合了防汛工作机制，保障了快速响应处置能力。

三是应急物资储备到位。各区公路养管单位根据辖区防汛工作需要，抓实了公路站／泵站、机械化养护中心、应急处置基地的三级防汛物资储备体系。做到物资储备登记造册、出入帐程序管理有效，机械、设备、工具分类储备，定期保养。入汛以来，我市防汛物资储备在应急队伍应对树木倒伏、积水排除、路面清障等工作中发挥了重要作用。

四是防汛设施检查到位。组织各区公路养管单位加大汛期设施巡查力度，加强设施运行监控。切实做到防汛设施问题及时发现、及时修复、闭环处置。

五是防汛重点落实到位。督导各区公路养管单位抓实山区路段、高水位路段、易积水路段、地道泵站、桥隧的重点防汛工作。特别是全面做好地道泵站防汛工作，做到地道水位标尺清晰可辨，泵站集水池、排水管道的清淤、疏通维护达标。做好水泵、供电配电设备运行及检修管护，各类防火、防漏电、防触电、放雷击等设施配置，汛期值守安排管理以及值守人员业务培训等重点工作。

时值汛期，市交通运输委将密切关注天气与路网情况，督促各区抓实巡查重点，保持防汛警戒，全力以赴保障我市普通国省干线及县级公路安全度汛。