近日，网友拍到在燕郊迎宾路神威大街路口往北一点，道路西侧人行道上出现“地铁”及“52号井”红色大字和向南指示的红色箭头，欣喜于地铁真的要来了（平谷线燕郊段两站又一实锤！）。
昨天，廊坊日报刊文，透露了平谷线、厂通路、燕郊西出口等一揽子交通工程开工、竣工时间表，其中“轨道交通平谷线（三河段）6月份开工建设”。
文中提到廊坊研究制定了《关于深入推进北三县与北京城市副中心（通州区）一体化高质量发展的实施意见》，确定了60多项重点任务，并逐项明确牵头领导、责任单位和完成时限。目前，廊坊与通州区和北京城市副中心已经建立起了多层级无缝对接工作机制，北三县与通州区协同发展各项工作沟通顺畅、全面提速。
一体化交通圈打通了协同发展“经脉”。北三县积极对接北京城市副中心交通网络，畅通“主动脉”、打通“微循环”，加快构建互联互通的一体化便捷交通体系。
轨道交通平谷线（三河段）6月份开工建设，京唐铁路将于2022年建成通车。
厂通路西延、神威北大街、安石路等工程已签订接线协议，厂通路西延工程计划10月底前开工建设，将成为北三县与通州区交通一体化的突破性工程。
通燕高速燕郊西出口改造工程项目现场，钢箱梁体外索、桥面板混凝土浇筑、桥面铺装等工序紧密衔接，一座互通立交桥雏形初现，预计6月底实现通车。
廊坊北三县协同办相关负责人表示，下一步，将力促燕郊西出口改建工程竣工通车，加快密涿高速东连接线、平香线南延等工程建设。同时，协调推动北三县与通州区公交线路优化，增加运营车辆和班次，全面升级公路交通网，让区域间交通更加畅通快捷。
2021年是平谷线工程建设的关键之年，01标（马坊站至马昌营站区间）始终抢在前头，4月份就已经完成了839根桩基、108个承台、56个墩柱、7个盖梁的施工任务。
5月14日下午，平谷区住建委召开轨道交通平谷线平谷段（马坊-马昌营区间外）征拆工作部署会，力争在六月初实现场平地净，达到施工入场条件。也就是说平谷段未开工的区间也可能要在六月份动工开干。
此前，北京市政府办公厅正式印发了《北京市轨道微中心名录(第一批) 》的批复，平谷段3站（马坊站、马昌营站、平谷站）的概念效果图随之流出，都很高大上，一起来看！
通过前期规划调整及对商业用地的一体化要求管控 ，打造东西向景观轴线 ，串联车站至主城区核心的景观步道。以枢纽为依托，打造镇域活力中心，塑造多彩生活场景。
马坊站概念方案效果图
打造便捷舒适的公共交通换乘枢纽，奠定周边发展基础。优化升级旅游服务及旅游休闲产业。通过公交枢纽补充区域共通小循环，完善步行网络，展示平谷旅游形象，整合多元产旅资源，打造小镇活力中心。
马昌营站设计方案意向图
引领片区发展，打造活力中心，奠定京津冀总部经济发展基础，塑造平谷区门户形象，展现到站即平谷的第一印象。
平谷站概念方案效果图
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