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导语
由于技术问题，壳牌关闭荷兰工厂乙烯和丙烯裂解装置；
俄乌第五轮谈判结束，乌方放弃加入任何军事组织，俄罗斯大幅减少军事行动；
疫情防控升级，江浙沪皖交通管制加严，多地封城封路、停工停运，多地发布集卡运输要求。
壳牌关闭荷兰工厂乙烯和丙烯裂解装置
市场获悉，由于技术方面的问题，壳牌(伦敦，英国)已经关闭了位于荷兰莫尔基克的乙烯和丙烯裂解装置。截至目前，该公司尚未证实此事。目前还不清楚装置停车会持续多久，以及是否会宣布不可抗力。
鉴于中间体市场吃紧，此次停产对壳牌来说不是时候。这可能会影响到即将进行的C2、C3和苯乙烯的价格谈判。市场观察人士预计，由于市场紧张和乌克兰战争带来的不确定性，C2和C3的价格在4月份将跃升至300欧元/吨。
封城封路、停工停运，多地发布集卡运输要求
上海市卫健委今早（30日）通报：2022年3月29日0—24时，上海新增本土新冠肺炎确诊病例326例和无症状感染者5656例，加上昨日通报的96+4381，最近两天，上海市累计报告本土感染者超10000例！
3月28日，上海市公安局提示，为遏制疫情扩散蔓延势头，保障人民群众生命安全和身体健康，尽快实现社会面动态清零，遵循“非必要不来沪、非必要不离沪，离沪时需持48小时内的核酸阴性证明”的原则，现决定对批次核酸检测区域实施交通管制。现通告如下：
2022年3月28日5时至4月1日5时，黄浦江以东及以南的浦东新区等重点区域及毗邻区域，所有高速公路收费站临时关闭，过江隧桥暂停通行。
2022年4月1日3时至4月5日3时，黄浦江以西的闵行区、徐汇区、嘉定区、黄浦区等重点区域及毗邻区域，包括除第一批以外的其他区域，所有高速公路收费站临时关闭，过江隧桥暂停通行。
2022年3月28日5时至4月5日3时，嘉定区G2京沪、G15朱桥，青浦S26沪常、G50沪渝、S32申嘉湖，松江G60沪昆，金山S36亭枫、G15沪浙，崇明G40崇启等9个环沪市境陆路高速道口出沪方向实施交通管制，离沪车辆所载驾乘人员需持48小时内的核酸阴性证明。无证明不予通行。
近一周由于地区防疫政策升级，上海周边各省市都加强了管控，例如太仓地区的工厂，已经不让上海集卡过去了。苏州多路段封闭，物流停运。
以下是浙江、江苏、安徽三省集卡具体要求情况，仅供参考，以实际要求为准。
浙江省：
杭州：工厂企业向防疫部门报备
湖州：工厂企业引导人员携带运输车辆疫情防控承诺书+运输车辆报备表，在卡口接人
慈溪余姚：杭州湾东/杭州湾西都不能下高速，需要在观海卫或者余姚绕行
浙江其他地区：需要确认上海车辆能否前往，以防到目的地被劝返或者隔离
江苏省：
南京：由工厂企业在“宁畅运”办理通行证
苏州工业园：工厂企业在园区一网通办，申领一次性电子版《货物运输通行证》
昆山：下高速：司机在“鹿路通”app申报，出示行程码+苏康码+核酸；上高速：工厂企业办理通行证
太仓：工厂企业办理娄城防疫通行证
常熟：司机在访易安办理通行码；常熟要苏货通（苏州 太仓 昆山）都要苏货通，通行证，常熟需要关注二维码
盐城：工厂企业去高速口接人，其中大丰对上海车辆要进行消杀
泰州：工厂企业去防疫部门办理通行证，部分区域要求24小时核酸具体看当地要求
镇江：除丹阳其他区域，工厂企业去高速口接人
无锡：工厂企业向防疫指挥部备案车辆；其中宜兴需要企业单独办理通行证
安徽省：
目前，塑料行业的重要国内市场都在受到疫情严峻的考验！不少塑料企业表示，企业原料采购和产品销售的“一进一出”受到了一定的影响，目前开工生产的节奏严重受挫，出差也基本“打水漂”了，还有的员工正在隔离阶段。
无论是封城封路，还是停工停运，从严防控本质上共同的目的都是尽快遏制疫情扩散蔓延势头，用最短时间实现社会面清零。
在这里也提醒广大塑料化工人，做好疫情防控、守牢“安全关”的同时，也要随时关注行情走势和产业链动态，为2022年后三个季度的生产、采购、销售等提前做好规划和部署。
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