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显然,商业模式创新,已成为补贴退坡后北汽新能源提振纯电动汽车销量的有力抓手。
下半年蓄势待发
2017已经过半,各大新能源车企均面临着完成全年销量目标的压力。不过,上半年新能源汽车销量震荡、增速放缓,恰恰也是企业调整产品结构及营销策略、适应市场需求变化的窗口期。
“随着政策的相对稳定和进一步明确,下半年新能源汽车有望持续走强。”乘联会秘书长崔东树日前表示。对于北汽新能源而言,下半年或将迎来一个爆发期。
首先在于新产品的持续发力。6月26日,北汽新能源EU400正式上市,官方指导价为22.49万元,补贴后售价为15.89万元。该车综合工况续航里程超过360km,在60km/h等速行驶工况下最大续航里程可达460km。
EU400是一个划时代的作品。它打造了一个全新的新能源汽车产品力衡量标准,使得电动汽车开始具备能够同燃油车一争高下的资格,树立了国产新能源汽车市场的崭新标杆,甫一上市就得到了消费者的高度关注,订单纷至沓来。随着市场的逐渐放量,EU400将成为北汽新能源又一重要的销量增长点。

与此同时,北汽新能源还发布了“卫蓝合伙人”微商平台,开创了基于社群时代的B2C2C销售模式,能够实现经销商店、老车主和新购车用户的三方共赢,将进一步推进其销量增长。
此外,今年5月,由北汽新能源设计开发的“轻享”平台已经开始测试,目前已经在北京、潍坊、泰州、沧州等地进行市场及运营测试,进一步拓展和提升了智慧的共享出行生态,未来将为用户提供更加便捷、绿色低碳的出行服务,也将成为拉动北汽新能源销量增长的重要引擎。
大浪淘沙,方显英雄本色;台风停了,才能真正展翅翱翔。2017年会是一个新的开始,北汽新能源不仅持续领航纯电动汽车市场,还将Get到更多的看家本领。
本文转自:汽车大世界网


