车内空气不能忽视
随着汽车成为我们生活中必不可缺少的一部分，但是新车也会让人有烦恼，新车会散发出一股很难闻的味道，汽车内部空气污染问题已成为消费者普遍关心的问题。目前，各国的汽车协会等机构均制定了相关标准及要求以限制车辆内的空气质量。
VOC 简介
挥发性有机化合物，简称“VOC”是影响车内空气质量的重要原因。VOC主要包括烷烃、烯烃、芳烃、醛类或酮类等物质，具有特殊的刺激性气味，而且部分已被列为致癌物，如氯乙烯、苯、多环芳烃等，部分VOC对臭氧层也有破坏作用，如氯氟烃和氢氯氟烃。VOC浓度过高时，很容易引起急性中毒，轻者会出现头痛 头晕、咳嗽、恶心、呕吐;严重时会出现抽搐，并会伤害到人的肝脏、肾脏、大脑和神经系统。
经国外医学研究证明，生活在VOC环境影响中的孕妇，造成胎儿畸形的概率远远高于常人，并且有可能对孩子今后的智力发育造成影响。
车内空气VOC测试方法
GB/T 27630-2011 《乘用车内空气质量评价指南》
HJ/T 400-2007 《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》
我国的VOC法规
2004年，中国《车内空气质量》项目正式启动。2007年，环保部颁布《HJ/T 400-2007车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》;2012年3月1日，《GB/T 27630-2011乘用车内空气质量评价指南》标准正式实施。
车内空气质量不仅危害消费者的身体健康，也影响试驾人员（主要是消费者）对新车的直观评定，因此，各汽车OEM都十分重视该标准，也制定了严格的汽车内饰材料散发性能测试标准。
《指南》规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求，限值的对比情况见表1所示。
我国整车VOC标准限值与其它同类标准的对比表
No. |
物质 |
我国标准限值 |
|
|
（mg/m3） |
|
|
||
1 |
|
|
|
—— |
2 |
|
|
|
0.1 |
3 |
|
|
|
0.26 |
4 |
|
|
|
0.87 |
5 |
|
|
|
3.8 |
6 |
苯乙烯 |
|
|
0.22 |
7 |
乙醛 |
|
|
0.048 |
8 |
丙烯醛 |
|
|
—— |
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