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【真情】马桥：一座桥一座丰碑一个时代

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【真情】马桥：一座桥一座丰碑一个时代

【真情】马桥：一座桥一座丰碑一个时代

安徽交控

2016-05-10

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导读：徽风高速马桥是马鞍山长江大桥的简称，通车于2013年12月31日，是我省第四座长江大桥。 2013

马

桥是马鞍山长江大桥的简称，通车于2013年12月31日，是我省第四座长江大桥。

2013年11月，在通车前夕，笔者一行五人，早晨从合肥骑车出发，沿着尚未通车的马巢高速，半夜骑到马鞍山，全程178公里。在日暮时分骑车路过夕阳下马桥，感慨颇深，心情那个鸡冻。。。因为，在那个时刻之前的三四年，笔者作为一名影像记录者，就已经与马桥建立起友谊的小船，至深致远，从未翻沉。

一眨眼两年多时间过去了。日前，欣闻马桥获得了桥梁界的“诺贝尔奖”：乔治·理查德森奖。笔者对马桥获得大奖并不感到意外，因为从马桥建设伊始到通车，曾多次来到现场，见证了马桥的诞生与成长。

下面，让我们跟随相机镜头走近马桥，爬上那高高的主塔，换个角度去看这座已经熟悉的，却又不曾熟悉的世界级桥梁：马桥。

我们的故事开始了。首先让我们熟悉一下马桥到时啥东东。

完整意义上的马桥为左汊桥和右汊桥两部分，中间隔个江心洲，其中左汊为三塔两跨悬索桥，单个主跨长为1080米，与江苏泰州长江大桥并列位居世界第一；两根主缆使用的钢丝加在一起有8.5万多公里，几乎可绕地球整整两圈，其长度为同类桥梁中世界第一。

上图拍摄于2014年5月，刚通车半年，图中可以看到三座主塔，分别为位于江北和县的北塔，江中的中塔，南岸的南塔。这一次，我们将走进图中白色的中塔。

三座主塔中最不同凡响的当属中塔，因为中塔是钢混叠合塔，桥面以下是混凝土、以上是钢结构，高175.8米，其钢混叠合规模为世界第一；同时，中塔还首次采用了塔梁固结体系，抗风吹浪打能力强，这也是一个创新。

塔上的桥名，这是用长焦镜头拉近的效果，平时坐在车里可能不容易看清楚，毕竟距离地面有175米高。

上图这个洞口是中塔位于桥面上的入口，下车后我们就从这里进入塔体。因为塔体里面是钢结构，钢梁桁架纵横交错，所以必须带安全帽进入。

从桥面到塔顶175米的距离，相当于60多层楼高，一步一步爬上是体力活。在建设初期，笔者有几次是通过“猫道”爬上去的（下图即为施工时铺设的“猫道”），每次到塔顶后两腿打软，倒不是塔顶风大吓得，也不是恐高。。。现在有条件坐电梯上去了，上图为电梯井。

上图为2012年5月施工场景，当时通过图中的“猫道”从地面爬到塔顶。“猫道”是主缆施工中重要的临时工程，虽然已经拆除了，但听到这个名字，也会敬畏三分。

到达塔顶后，首先进入电梯机房，绞盘电动机矗立在这里。

再通过几个设备间和楼梯，就可以到达塔顶，因为这里是钢结构，手机几无信号。

终于来到塔顶平台，视线豁然开朗，从这里就可以一览壮观的马桥与长江啦！

上图是笔者拍摄于2012年5月，也就是4年前。当时两条主缆刚刚架设完成，吊索和桥面还不知踪影，可以与建成后同样角度的照片做对比，这是一个从无到有的过程。。。

从塔顶平台用长焦镜头看对面位于和县端的北塔，桥名咋没了？其实，桥名在另一侧呢。

注意上图对面的塔顶也有两个人，看到两个小黑点吗？我们此时也在中塔的同样位置。

繁忙的桥面。自从马桥通车后，很多去常州上海方向的车辆都走这条路线了，改变了以往走南京或者湖州的习惯。

万里长江，百舸争流。

从长焦镜头看到一艘刚刚通过马桥的船只，船面设施清晰可见。

更远处的田野，油菜花点缀其间，煞是好看。

再来张对比图。下图拍摄于2012年5月，几乎同一位置的马桥主缆。遗憾这两次的天气都不好，江面雾气较大，空气不甚通透。

4年前的高危作业场面，给笔者留下很深的印象。当时笔者有幸来到主缆施工现场（上图），两边的防护还没做，步履蹒跚，如果不是身系安全带，一阵风来，说不准就飘呀飘。。。飘到江里啦！

君住长江头，我自马桥来；日日思君不见君，同饮一江水。

从这个角度看如今的马桥主缆，我们可以看到主缆上的黑色带状印记，那是位于主缆曲面上检修道，必须身系安全带才能上去，因为曲面行走不安全，所以只有熟练的养护工人才能上去，形同空中走钢丝。

工作人员正在进入位于塔顶最上方的设备间，这里通向马桥的最高点，180米平台！

中塔最高处，180米平台，中间硕大的管状物就是避雷针！右侧的灯是航标灯。

来到这里的机会不多，总要留个影吧！

让我们再次对比上下两张图，4年前正在施工的北塔，图中正在吊送铺设“猫道”的钢筋网。

在滔滔江水映衬下的中塔平台，对比4年前的施工场面，如今这个场景更显得静谧、庄重、雄伟。

参观完最高平台，我们的故事到此也就告一段落了，最后用下图来做结束吧！

拍摄于和县端，2011年7月，施工人员正在搭设北塔下的脚手架。

这就是马桥，一个时代，一段历史，一块里程碑！

向建设者致敬！向伟大工程的参与者致敬！

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