【行业资讯】又一个内河集装箱港开港

      近日，泰州首个内河集装箱港——姜堰港正式开港，一下将上海港、太仓港“无缝拉至”泰州腹地。这不仅标志着姜堰内河交通向多式联运、综合类港口发展迈出开创性一步，同时也助推泰州市形成长江与内河集装箱码头错位发展、互为补充的格局，更重要的是，将助力外贸企业降低物流成本、提升国际竞争力，进一步优化泰州市营商环境和产业强市载体功能。

      姜堰港码头位于姜堰经济开发区，拥有泰州市少有的大规模内河深水航道，现有岸线429米，集装箱作业泊位3个，待泊泊位3个，陆域面积6万平方米，前期设计吞吐能力为10万标箱。

      姜堰港由优力博集团运营管理。“在外贸业务中，许多国外收货人会按国际惯例指定具体清关口岸。”优力博集团董事长李冰说，比如不少国外客户要求我市外贸企业在上海港清关，企业须先从上海港申请空集装箱到泰州，货物装箱之后再运回上海港通关，然后经由国际货轮运至全球各地。“这使不少外贸企业不得不花费不菲的集装箱公路运费，增加了运营成本，同时也造成泰州外贸箱量的流失，影响港口经济发展。”

      根据计划，姜堰港未来将增加更多配套功能，打造内河集装箱物流产业链。而放眼全市，姜堰港将有望留住我市原先的“流失箱量”，同时强劲吸引周边的“新增箱量”，成为泰州“江海河”联运体系的有机环节，在助力港口经济与开放型经济发展的同时，为泰州三大先进制造业集群发展提供重要支撑和保障。