1）中国将加大金融支持力度推动“一带一路”建设
中国国家发展和改革委员会主任徐绍史日前在北京表示，今年中国将对已签订合作备忘录的“一带一路”沿线国家作出具体合作落实安排，推进一些重要走廊建设，推动铁路建设、优势产能转移等国际产能合作取得更多实质性进展，同时进一步加大金融支持的力度。
徐绍史称，初步匡算，“一带一路”沿线国家大概65个，相当一部分都处在工业化、城镇化进程中，也面临着基础设施建设、产业升级等经济社会发展的重大任务。中国提出“一带一路”构想，正与这些国家的愿望契合，所以共识程度在不断提高。他介绍说，去年中国与30多个国家签订“一带一路”共建谅解备忘录，中蒙俄经济走廊、中国-中南半岛经济走廊、新亚欧大陆桥经济走廊、中国-中亚-西亚经济走廊等“一带一路”骨架，都在商议推进中，有的已经进入到建设阶段。
此外，中国与“一带一路”国家投资贸易蓬勃发展，中国与哈萨克斯坦产能合作协议总投资已超过230亿美元，中巴经济走廊签订协议项目金额300多亿美元。中国国内各方面也在积极行动。徐绍史表示，作为“一带一路”建设的抓手，国际产能合作进行非常顺利，去年中国优势装备和产能加快出海，在铁路和核电上取得了重大突破，启动建设雅万高铁、中老铁路、中泰铁路等；中国和法国电力公司合作，进入了英国市场。此外，钢铁、有色、建材优质产能也开始规模化地向外转移。
2）“一带一路”促进地区社会发展
正在北京召开的将对中国未来五年经济社会发展具有引领作用的两会吸引了全世界的关注。连日来,俄罗斯各界高度关注中国两会的召开。俄罗斯外交部一亚局局长库利克在两会前夕接受本报记者采访时曾表示,当前俄中全面战略协作伙伴关系发展势头良好,各领域合作顺利开展。特别是近年来俄中双方着力发展涵盖教育、文化、体育、旅游等多领域的人文交流与合作,进一步夯实了两国友好关系发展的社会和民意基础。
莫斯科大学亚非学院副院长卡尔涅耶夫在俄罗斯卫星新闻网撰文指出,本次人大会议将审议和批准中国国民经济和社会发展第十三个五年规划,这对中国和世界都将带来深远影响。文章指出,中国两会还将会公布旨在减少贫困人口、完善环保标准体系、合理利用资源的新举措。
在接受本报记者采访时,俄罗斯人民友谊大学教授塔夫罗夫斯基表示,中国提出的“一带一路”倡议就是“共商、共建、共享”的具体体现,更是实现中华民族伟大复兴的中国梦的延续与发展。塔夫罗夫斯基认为,“一带一路”意义巨大,能帮助完善沿线地区的基础设施,扩大贸易额,促进技术发展,创造数百万个新就业岗位,最终提高居民的生活水平。更重要的是,“一带一路”促进了沿线地区人民安康和社会发展,也会极大降低地区冲突发生的可能性。塔夫罗夫斯基强调,中国所有的提议都不是强制性的,而是由其他国家主动参与,这充分表明,中国倡导的是“更加公正、合理的国际治理模式”。
俄罗斯国际文传电讯社国际新闻部副主任克里沃舍耶夫曾长期在华工作,是一名不折不扣的中国通。克里沃舍耶夫表示,今年的两会对中国发展会起到风向标的作用,将决定未来五年的国家发展规划。他同时指出,中国近年来发生了很大的变化,开放程度不断提高,不再遥远而神秘。
3）“一带一路”：中巴经济走廊样板
虽然中巴经济走廊建设是一个长远规划，但双边合作的火热程度已经明显提升。21世纪经济报道记者在巴基斯坦为期一周的采访中，可以感受到中巴经济走廊建设已经成为巴基斯坦官方和媒体的最热门议题，经济走廊建设的合作项目正在陆续落地，双边人员交往也更为频密。
2013年5月，中国国务院总理李克强访问巴基斯坦时提出了中巴经济走廊建设的倡议。2015年4月，中国国家主席习近平访问巴基斯坦时，双方确定了以中巴经济走廊建设为中心，瓜达尔港、能源、基础设施建设、产业合作为四大重点的“1+4”合作布局。而今，虽然巴基斯坦国内不同省份之间存在一些竞争，但前期的项目正在稳步开展。巴基斯坦国内严重缺电，在首都伊斯兰堡的许多高档商店门口晚上都会自备发电机，一旦停电自动切换为自备发电电源。许多中国人正在巴基斯坦从事电力建设。
在巴基斯坦国立现代语言大学，孔子学院的老师告诉21世纪经济报道记者，虽然刚刚搬到了新的教学楼，但是报名人数剧增，教室仍不够用。他们希望培养更多的汉语教师，可是会汉语、英语和乌尔都语的人才太抢手，往往被企业高薪挖走。巴基斯坦中央政府部门、军方机构和智库，普遍对中巴经济走廊寄予很高期待。巴基斯坦军方国际服务公共关系部主任Asim Saleem Bajwa对21世纪经济报道记者说，中巴经济走廊建设像他的宝贝一样，他们会尽最大努力保护这个项目。
巴基斯坦计划、发展和改革部为巴基斯坦制定了2025年的远景规划，部长阿赫桑·伊克巴尔（Ahsan lqbal）在一篇文章中说，巴基斯坦希望2025年的人均GDP达到4200美元（现在约为1300多美元），成为“亚洲虎”和全球前25位的经济体，而中巴经济走廊建设则可以帮助巴基斯坦实现这个梦想。今年1月，巴基斯坦政府成立了中巴经济走廊建设指导委员会，由总理谢里夫担任主席，成员包括巴基斯坦计划、发展和改革部等部委及各省首席部长。在指导委员会下设立办事机构，负责协调中巴经济走廊建设中各省工作和信息共享。
1）欧盟欲给欧日首脑磋商降格，不满日为签TPP而怠慢EPA
日本共同社日前报道称，因不满日本为签署跨太平洋伙伴关系协定(TPP)而怠慢与欧盟之间的经济伙伴关系协定(EPA)，欧盟建议将今年春天的定期首脑磋商降格为非正式首脑会谈。
日本同欧盟之间的定期首脑磋商是基于1991年日本与当时的欧洲共同体之间的协议而启动的。去年5月底，日本和欧盟在东京举行了定期首脑磋商。按惯例，今年的磋商应在欧盟总部举行。日本首相安倍晋三原计划在4月下旬起的长假期间访问欧洲，到访布鲁塞尔。
共同社称，现在，欧盟方面以EPA谈判未能取得充分进展为由，对今春举行首脑磋商面露难色，建议代之以非正式的首脑会谈。EPA谈判是在日本的大力推动下，于2013年开始的，原本力争在去年年底前达成大体一致。报道说，欧盟认为，日本为签署TPP在国内程序上给予优先，导致EPA谈判停滞，因此十分不满。日本时事通讯社也印证了这种说法。该报道称，4日，在布鲁塞尔召开的EPA谈判第十五次会议结束。参与谈判的人士说，今年首次会议上双方推进了在广阔领域的“切实交涉”，但因为日本要在国会上通过TPP，以及今夏的参议院选举临近等，所以现在没有什么进展。共同社称，日本对欧盟的做法强烈不满。尽管有人认为今春以后也有可能举行首脑定期磋商，但能否实现尚未可知。
1）市场疲软，船东将LNG船改装为FSRU
因为LNG运输市场的疲软，英国船东GolarLNG考虑将数艘LNG船改装为浮式储存再气化装置（FSRU），从而利用LNG市场不断增长的需求来提高收入。
Golar LNG作出这一决定的原因之一是因为其LNG船业务损失严重。此外，Golar LNG在其季度报告中称，预计到2018年年底，LNG生产能力将提高45%，这意味着对再气化能力的需求也将随之增加，FSRU市场将出现新的机遇。Golar LNG已经选择了一些LNG船改装为FSRU，希望在其现有的在建FSRU交付之前满足不断增长的市场需求。目前，全球FSRU船队数量共计23艘。然而，Hoegh LNG预计，全球各地还有35个LNG项目正在准备中，主要位于拉美、中东和亚洲。Golar LNG旗下船队目前拥有6艘FSRU。近期，Golar LNG的一艘新建FSRU“Golar Tundra”号获得West African Gas为期5年的租船合同，年收入约为4400万美元。
去年第四季度，GolarLNG净亏损7090万美元，相比2014年同期3960万美元的亏损进一步扩大。此外，Golar LNG第四季度收入也降至2300万美元，同比下滑35%。Golar LNG预计，今年第一季度公司业绩依然将维持低迷，这主要是因为航运市场的疲软。因此，Golar LNG决定将业务重心转移至有更强盈利潜力的FSRU及浮式液化天然气船（FLNG）市场。
目前，Golar LNG已经与吉宝船厂陆续签署了3艘FLNG改装合同。进行改装的3艘LNG船均建于1970年代。其中，第一艘“Hilli”号（建于1977年）改装后的FLNG将在2017年交付，用于喀麦隆国家石油公司（SNH）和佩伦科石油公司的喀麦隆FLNG项目。除“Hilli”号外，Golar LNG还有2艘LNG船正在吉宝船厂改装为FLNG，分别是126277立方米“Gimi”号（建于1976年）和125820立方米“Gandria”号（建于1977年）。其中，“Gimi”号投入运营的时间约为2018年中旬，而“Gandria”号则将在2019年上半年交付。
2）GAIL第四次推迟9艘LNG船招标
印度“自主建造”LNG船的计划再一次遭遇挫折。印度燃气公司（GAIL）再次推迟了9艘LNG船建造招标的截止日期，原来的投标截止期为2月29日，但现在已经延期到3月31日。印度媒体援引GAIL董事长兼总经理B C Tripathi的话称：“推迟招标截止时间是应投标人的要求，以便他们有时间完成他们的投标。但招标条件没有改变。”
由于未能吸引竞标人投标，GAIL目前已经4次推迟LNG船建造招标的截止时间。GAIL于2014年发起招标，计划建造9艘150000至180000立方米LNG船，总金额约70亿美元，用于从美国运输LNG，这些新船分为三组，GAIL要求每组LNG船都必须有一艘安排在印度本地造船厂建造。在上述9艘LNG船中，国外船厂建造的LNG船要求在2019年5月之前交付，租期为19.5年；印度当地船厂建造的LNG船则将在2022年7月1日至2023年6月30日之间交付，租期为16年。
GAIL是印度最大的国有天然气加工和配气公司，该公司正寻求9艘150000-180000立方米LNG船帮助该公司从美国萨宾帕斯和湾液化天然气项目运输LNG。该项目将从2017年12月份开始提供向印度LNG。虽然原计划12月17日截止的投标，但为了印度船厂获得建造这种专用船舶的技术已经延期到了2月29日。去年2月份GAIL取消了9艘LNG船从美国向印度运输LNG的船舶招标，并表示3艘LNG船将在印度船厂建造。不过，由于没有外国船厂愿意同印度船厂分享LNG船建造技术，GAIL无奈重启招标。
3）回暖无望，海工企业出路何在？
油价持续低迷，难以在短期内回升，海工行业相关企业必须接受这一事实，而不是在等待市场回暖。对于海工企业而言，无论是生存还是发展，选择兼并重组“抱团取暖”或者积极拓展其他业务领域“转型升级”将是未来的出路。
兼并重组也是生存之道
由于油企市场需求下降，海工支援船（OSV）供应过剩，将引发海工船市场兼并重组，不过对于企业而言，兼并重组也是生存之道。自2014年中期以来，原油价格下降了70%。随着原油价格持续下降，大多数石油企业大幅削减勘探资本支出，导致大量OSV闲置。
挪威船东FarstadShipping和Havila Shipping 近日表示，希望看到行业出现兼并重组，这一观点也得到竞争对手Solstad Offshore的认同。Farstad Shipping首席执行官Karl-Johan Bakken表示：“我们已经注意到，未来很长一段时间内都将面临着严峻的供过于求局面。海工市场上有太多船东，因此需要进行兼并重组。”
刚刚经历了财务重组的HavilaShipping表示，目前该行业正面临着有史以来的最大危机。其首席执行官Njaal Saevik表示：“在这样的环境下，兼并重组似乎有可能发生，鉴于目前的市场情况，我们对行业兼并重组持欢迎的态度。”海工船东依赖于石油企业的钻井活动，由于日租金持续下降，已经有100艘OSV撤出北海。Bakken表示：“在过去6个月里，我们已经看到活动水平回落，是否已经触底还有待观察。”Havila Shipping表示，将尽快提出一个财务重组解决方案。Farstad Shipping在周一表示，已经聘请丹麦银行、DNB Markets和Nordea Markets作为财务顾问，准备对其资本结构调整采取行动。这两家船东在去年第四季度的亏损增加。
应积极拓展其他业务领域
海事咨询公司SeaborneCommunications总经理Patrik Wheater日前表示，商船行业已经加强了适应全球海上贸易繁荣与衰退周期的能力，并将业务拓展至其他更有商业利益的海事领域。相比之下，海工企业似乎依然仅仅只是在等待市场回升，但市场回升并不会在短期内发生，海工行业也必须学会在其他领域寻找商机，要积极拓展其他业务市场，包括传统的商船市场以及新兴的海底采矿行业。
随着布伦特原油价格滑落至每桶不到30美元，分析师预计中期内油价将持续低迷。对此，Wheater认为，海工行业的一些设备供应商将不可避免地陷入困境，特别是油气处理与深水设备供应商，不过，其他供应商可以将目光转向商船市场以及新兴的海底采矿行业。Wheater称，在伊朗制裁解除之后，中东石油出口量将持续增加，这意味着浮式储卸油船（FSO）需求将有所提高；另外，海工支援船（OSV）也可以在新兴的海底采矿市场寻找租船合同，特别是在澳大利亚近海一带。
矿业分析师称，海底存在着丰富的块状硫化物矿床、锰结核矿和富钴结壳，且开采也相对容易。Wheater认为，矿业对海底勘探知之甚少，而航运业也并不了解矿业的需求，这为海工企业和船东提供了一个新机遇。明年，马尾造船将向Marine Assets Corporation（MAC）交付全球首艘海底采矿船。这艘新船长227米、宽40米。交付之后，该船将由加拿大Nautilus Minerals公司租赁，租期5年，为巴布亚新几内亚的水下铜矿山Solwara 1开发项目服务，在1600米深的水下开采优质海底金属矿石。
1）聚焦果蔬常用保鲜技术
我国是世界果蔬总产量最大的国家，随着科技的发展，果蔬的品种越来越多，产量越来越大，对果蔬储藏保鲜技术的要求也越来越高。随着人民生活水平的不断提高，人们对果蔬新鲜度、品质及安全的要求也越来越高，果蔬储藏保鲜技术也越来越受到重视。
果蔬营养物质丰富、含水量高，但生长季节性和地域性强，易受到机械损伤，在贮运过程易失水萎蔫、腐烂变质。要在储藏和运输过程中减少损失，除了做好必要的采后商品化处理外，还需根据不同果蔬的采后生理特点，采用适宜的保鲜措施，最大限度的抑制其新陈代谢，延缓果蔬成熟或衰老进程，延长货架前。
气调保鲜技术是通过控制储存环境的气体比例，来达到延长储存期目的的保鲜技术。对于果蔬，一般采用低氧、高二氧化碳的环境，降低果蔬呼吸强度，延缓成熟过程，从而提高其储藏期。需要注意的是，气调保鲜不仅仅是调节储藏环境的气体成分，控制和调节贮藏温度仍是先决条件。此外，气调保鲜要达到好的效果，必须考虑气体成分、温度、湿度等多种因素对果蔬的影响，使得各因素达到协调促进的作用。
目前，气调保鲜技术主要有两种形式：气调保鲜库和气调保鲜包装。气调保鲜冷库即CA气调储存保鲜，是将果蔬储藏在气调保鲜库中，通过精确控制不同果蔬所需的气体组成及浓度，同时要严格控制储藏温度，来延长果蔬保藏期。而气调保鲜包装即MA气调储藏保鲜，是根据果蔬的生理特征，先将果蔬放置在适合气体比例的包装中，然后再进行低温储藏。
1）习近平：改革者必须具备勇气锐气朝气；习近平：加快转变政府职能，该放给市场和社会的权一定要放足、放到位；推进简政放权，强化事中事后监管；自由贸易试验区建设的核心任务是制度创新，要全力深化改革攻坚；
2）李克强作政府工作报告：将2016年国内生产总值增长（GDP）目标设在6.5%-7%的区间；李克强：促进多层次资本市场健康发展；李克强：不允许占位子不干事，不搞大水漫灌式强刺激；李克强：盘活政府资产还有不小余地；李克强：“新经济”对“就业”支撑超出预期；李克强：2016年继续提高退休人员基本养老金标准；李克强将于3月16日举行中外记者会；
3）国务院研究室司长向东：财政和货币都还有空间；海通证券：供给侧攻坚、需求侧托底；
4）财政部：2016年将继续实施积极财政政策并加大力度。计划2016年赤字率约为3%。中国今年将严格控制债务规模，科学拟定债务限额，将提高债券发行市场化定价水平；
5）发改委徐绍史：中国经济运行在合理区间，具有较强的抵御风险的能力，中国经济绝对不会硬着陆；不存在中国经济拖累全球经济的情况；我们的政策工具箱里有充足的政策；发改委:不会出现二次下岗潮；
6）中国央行行长周小川：供给侧结构性改革，财政政策能够发挥更好的作用，货币政策主要是在需求侧，是总需求的管理，总需求管理如果做得合适，会给供给侧改革提供更好的空间；
7）[两会聚焦] 因城施策化解房地产库存；厉以宁：新型城镇化首先要解决农民在城市住房问题；厉以宁谈供给侧改革：养亏损企业不如养职工；住建部长：北上广深严格限购限贷，增加土地供应面积；杨元庆炮轰企业税负太重，营改增减税力度还太小；盛光祖：无大规模调整高铁运价安排，抓紧开通Wifi；董明珠：特别生气“到国外买电饭煲”事情，很悲哀；张茅：打击假冒伪劣“全国一张网”将是核心；袁贵仁：全面二孩实施后预计每年新增300万儿童，支持企事业单位自办幼儿园；人大代表把脉儿科医生资源紧缺：半个医生千名娃；国家工商总局局长：个体户登记将“两证合一”；交通运输部长杨传堂：推动出租车与专车融合发展；持居住证均纳入城镇住房保障；赵本山“抢话筒”：要剔除农村不健康表演；全国政协十二届四次会议举行记者会，厉以宁、陈锡文、易纲、常振明、许家印就“十三五”经济发展答记者问；
8）[反腐]王儒林：副市长贪腐6.44亿，超9个贫困县收入总和；
9）[军事] 解放军代表团分组审议政府工作报告；五大改进让轰6K脱胎换骨，提高了空地打击能力；庄可柱任中部战区空军司令员，刘绍亮任政委；解放军少将：第二艘航母比辽宁舰大，仍用歼15；
10）[港澳] 梁振英：粤港关系密切，未来有更大发展空间；香港地方选区选民登记率达77.3%，为历来最高；外交部长王毅会见澳门特区行政长官崔世安；香港亚视再获800万注资，或将播放至4月1日；
11）[台湾] 习近平强调，我们对台大政方针是明确的、一贯的，不会因台湾政局变化而改变，我们将坚持“九二共识”政治基础，继续推进两岸关系和平发展；3月6日2时11分台湾宜兰县发生3.2级地震。
1）仰光国际机场新的航站楼将于3月12日投入运营；
2）缅甸矿业部司长说目前主要考虑让美国放松制裁，让缅甸的珠宝进入整个美国欧洲市场；
3）缅甸投资和商业银行、缅甸外贸银行两家国有银行开始把美元返还给商业银行，这将有助于稳定市场汇率；
4）缅甸2016年将授予第二轮新的外资银行牌照以加强经济方面的外资合作。但是根据通知，第一轮已经获得牌照的国家不能再参与此轮竞争，包括澳大利亚、中国、日本、马来西亚、新加坡和泰国；
5）即将上台的新政府将立即面临一个对密松问题的决策，缅甸有大量的水能资源可开发，而一些NGO又反对大坝的建设，但是缅甸目前能使用电力的公民还不到总人口的1/3；
6）美国商团呼吁奥巴马政府放松对缅甸的制裁；
7）缅甸铁道部和印度技术经济服务公司签署MOU，购买18个火车机车头；
8）韩国公司今年将在迪洛瓦经济特区建设水泥厂。水泥厂占地24英亩，投资总额8000万美元，建成后每年将产百万吨水泥；
9）洪亮：中国将在全民盟执政期协助缅甸和平进程；
10）欧盟领导人与土耳其总理周一会谈 期冀结束移民危机；
11）党内对手称若特朗普赢得提名 会“勉为其难地”支持他；
12）欧盟考虑对朝鲜实施额外制裁举措；
13）俄罗斯称朝鲜进行短程发射表明其“尚未汲取适当教训”；
14）金正恩要求朝鲜军队做好随时使用核武器的准备；
15）美韩联合军演“关键决断”和“鹞鹰”将从本月7号至4月30号举行，美军出动核动力航母；
16）伊朗亿万富豪“侵吞巨额公款”被判死刑；
18）制裁朝鲜：菲律宾扣押朝鲜货轮；
19）土耳其警方突击搜查反对派报纸引发抗议；
20）欧盟考虑将钢铁协议与是否给予中国市场经济地位挂钩。
1）IEA：石油行业投资今年料再次大降 冲击生产前景；
2）国际油价重启升势 受美国就业数据和技术面因素带动；
3）英媒称中国达到“煤炭消耗顶峰”向新能源转型；
4）截止3月1日当周，美铜CFTC投机基金多空分别减少2205，减536，投机净持仓为净空24616手，为连续40周维持净空，且净空量较上周增1669手；
5）3月4日SMM现货0#锌报价为14310-14410元/吨，均价增160元/吨。据SMM报道，炼厂出货，国产锌以长单交货为主，成交一般；进口锌连日贴水稳定，下游刚需少采；
6）记者从山东省物化探勘查院获悉，日前该院完成的《济宁超深特大型铁矿床勘查实践》科研项目，已经顺利通过专家鉴定委员会评审。研究显示，在济宁地区已经查明两处特大型铁矿床，其中颜店矿区探明的（332+333）类铁矿石资源量6.2237亿吨，翟村矿区探明（332+333）类铁矿石资源量12.1241亿吨，累计探明铁矿石资源量18.34亿吨；
7）山东做好减法，去产能调结构先从钢铁煤炭入手，山东省委、省政府确定，下决心推动钢铁、煤炭、水泥、有色金属等八个行业去产能。目前，各市提报448家僵尸企业，山东将从钢铁、煤炭入手，推动一批无效产能陆续退出市场；
8）美国1月未加工非合金镍出口量为290.4吨，环比下滑23.9%，进口量为7991.5吨，环比增加7.78%；
9）安徽临泉1#15万吨/年航天炉装置因装置故障于2月28日停车，计划3月5日重启，2#8万吨/年联醇装置开工5成，日产200吨，库存低位。山东神达30万吨/年MTO装置3于3日因PP出料口堵了，装置负荷降低，但问题不大，不日或将恢复；
10）中海沥青滨州2014年该厂投建一套100万吨/年焦化装置，计划3月份开工后期焦化料将转为自用为主。
1）上周五夜市伦铜延续反弹，且涨幅进一步扩大，其中3个月伦铜尾盘收涨2.7%至4995.5美元/吨，为连涨六日（累计涨幅达8.37%），收盘价创下近四个月来新高。期间伴随着伦铜持仓增仓运行，3月3日，伦铜持仓量为32.3万手，显示资金入场积极推涨铜价；
2）隔夜伦锌小幅震荡，收报1847.5美元/吨，涨0.03%；
3）辽宁66%粉矿报360元/吨，持平；青岛港：62%PB粉矿报383元/吨，涨7元/吨；印度62%粉矿报365元/吨，涨5元/吨；
4）国内焦煤市场持稳运行。唐山焦煤（A11S1V27G85Y18）到厂价报635元/吨，持平；京唐港焦煤（S0.6V25A9G85Y18）在610元/吨，持平；
5）上周五夜市伦镍延续反弹，其中3个月伦镍上涨2.73%至9235美元/吨，日收盘价创下去年11月16日来的新高，涨幅仅次于伦锡（3.2%），目前伦镍有效企稳于均线组之上，技术形态强劲。持仓方面，3月3日伦镍持仓为27.1万手，较2日增加480手，近一周多来伦镍持仓变化较小，显示多空大多持仓观望为主；
6）油价周五跳升，大涨4%，因美国就业数据强劲及技术性因素带动了买盘，当周升势在暂歇一日后又被激活。NYMEX 4月原油期货合约上涨1.35美元，报每桶35.92美元。隔夜沪胶1605合约上涨6.55%，收于11795元/吨；
7）太仓港口甲醇市场基本稳定，太仓进口甲醇现货报盘价格在1820-1830元/吨左右。3月下旬卖盘价格1795元/吨，买盘价格在1780元/吨，4月下旬进口货源卖盘价格1785元/吨，买盘价格1770元/吨；
8）油品：
新加坡180：159.85$/吨跌2.49;
阿拉伯180：146.09$/吨跌2.49;
两地差：13.76$/吨;
新加坡180、380差价：2.80$/吨;
新加坡180：4月、3月差：正5.40，看涨;
柴油(含硫0.05%)：42.07$/桶升0.05;
汽油：44.05$/桶跌0.82;
迪拜：31.89$/桶跌0.01;
WTI：34.66$/桶 升0.26;
布伦特：36.93$/桶升0.12;
180CST 3月均价161.095；4月均价166.825;
380CST 3月均价158.325；4月均价161.850。
Titan Petrochemicals Group Limited
泰山石化集團有限公司*
（已委任臨時清盤人）
(於百慕達註冊成立之有限公司)
(股份編號:1192)
百 慕 達 程 序 之 進 一 步 更 新 資 料
停牌更新資料
停牌更新資料
本公佈乃由泰山石化集團有限公司（「本公司」，連同其附屬公司統稱「本集團」）董事（「董事」）會（「董事會」）根據香港聯合交易所有限公司（「聯交所」）證券上市規則（「上市規則」）第13.24A條而作出。
謹此提述本公司日期為二零一五年十二月二十八日之公佈，內容有關（其中包括）根據上市規則第13.24A條作出之有關公司股份暫停買賣之更新資料（「更新資料公佈」）。
本公司之上市地位及訂立認購協議
誠如本公司日期為二零一五年九月二十一日之公佈所披露，於二零一五年九月十八日，聯交所上市科向本公司發出函件通知本公司，其已決定根據上市規則之第17項應用指引將本公司列入除牌第三階段。除牌第三階段將於二零一六年四月一日屆滿及於除牌第三階段結束時，如本公司未能按照聯交所要求提交復牌建議，則聯交所將進行取消本公司的上市地位。
本公司已於二零一五年十月十六日（百慕達時間）提交復牌建議（「復牌建議」）。為回應聯交所就復牌建議之意見，本公司已於二零一五年十一月十七日、二零一五年十二月三十一日及二零一六年一月二十五日向聯交所提交復牌建議之更新版本。為支持復牌建議，本公司亦已就其業務發展及債務重組訂立若干協議。
誠如本公司更新公告，本公司已與長信基金管理責任有限公司（於中國註冊成立之公司，主要從事基金管理業務）訂立認購協議（「認購協議」），就各董事所知，作為一個獨立的第三方，以取代原本的建議認購協議，本公司與關連人士之認購協議亦於同日終止。據此，認購人有條件同意按每股股份0.1港元之認購價認購2,600,000,000股新公司股份。認購協議之條款與VictoryStand認購協議（定義見本公司於二零一五年五月二十九日之通函）及百利保有限公司認購協議之條款大致相同。
本公司將於適當時候就根據本公司之重組訂立之協議，詳情作出進一步公佈。
香港程序之進一步更新資料
繼本公司日期為二零一六年一月十一日之公佈，香港特別行政區高等法院（「香港法院」）頒令通過（透過同意）（i）取消將於二零一五年十一月十七日到期聆訊的案件之第二次管理會議；及（ii）所有的進一步聆訊暫緩至二零一五年十二月十七日。於二零一六年一月六日，香港法院頒令通過（透過同意）取消將於二零一六年二月二十三日到期聆訊的案件之管理會議，同時押後至二零一六年四月十二日上午十一時正。
百慕達程序之進一步更新資料
繼本公司日期為二零一六年一月十八日之公佈，於二零一六年一月八日（百慕達時間）的聆訊上，百慕達高等法院（「百慕達法院」）頒令，除其他事項外，由KTLCamdenInc.提交的針對本公司之清盤呈請將進一步押後至二零一六年三月十一日（百慕達時間）。百慕達法院亦頒令延長本公司之安排計劃的最後日期至二零一六年三月十一日（百慕達時間）。
繼續暫停買賣
本公司普通股已自二零一二年六月十九日上午九時正起暫停買賣，並將繼續暫停買賣，直至另行通知為止。
承董事會命
泰山石化集團有限公司
執行董事
張偉兵
香 港 ，二 零 一 六 年二 月 二 日
於 本 公 佈 日 期 ， 執 行 董 事 為 唐 朝 章 先 生 及 張 偉 兵 博 士 ； 非 執 行 董 事 為 樊 慶 華先 生 ； 及 獨 立 非 執 行 董 事 為 劉 斐 先 生 、 項 思 英 女 士 、 胡 紅 衛 先 生 及 徐 慧 敏 女 士 。
* 僅 供 識 別