1）我国已与21个“一带一路” 沿线国家签署标准化合作协议
国家标准委日前在京举办“一带一路”沿线国家标准化合作协议签署仪式，并与阿尔巴尼亚、波黑、柬埔寨、黑山、俄罗斯、塞尔维亚、斯洛伐克、马其顿及土耳其9个“一带一路”沿线国家签署了标准化合作协议。至此，我国已与21个“一带一路”沿线国家签署了标准化合作协议。
国家标准委主任田世宏表示，“一带一路”沿线国家标准化合作协议签署仪式，是落实我国“一带一路”倡议的具体举措。以标准化促进政策通、设施通、贸易通[-3.19%]，支撑互联互通建设，助推投资贸易便利化，是各方互利共赢之举。国家标准委将推动标准化工作更好地服务经济贸易社会发展，加强同“一带一路”沿线国家基础设施建设规划、技术标准体系的对接。
据了解，根据合作协议，国家标准委将与“一带一路”沿线重点国家标准化组织深化互利合作和互联互通，在双方共同关注的领域，相互采用对方标准，共同推动产品标准的协调一致，减少和消除贸易壁垒。
2）各国工商领导齐聚大唐西市共推“一带一路”务实合作
举世瞩目的G20峰会结束之际，古城西安迎来了一次国际间合作发展的盛会。9月6日至7日，以“构筑工商合作平台、共推‘一带一路’务实合作”为主题的“丝绸之路工商领导人（西安）峰会·丝绸之路国际总商会合作发展大会”在西安大唐西市隆重举行。
来自“一带一路”52个国家的政府代表、驻华使节、国际组织负责人、各国商协会主席以及国内外博物馆馆长和中国工商界企业家500余位政要和嘉宾，围绕共建“网上丝绸之路”平台、跨境金融服务平台、中心城市合作平台和项目与资金互联互通平台等议题，共商丝路沿线经济、文化、商贸等多个领域的跨区域合作。
本次峰会由中国国际商会、丝绸之路国际总商会、陕西省贸促会共同主办，得到了中国国际贸易促进委员会、中国国际问题研究基金会、《中国企业报》集团、中国企业园区国际合作联盟等单位的大力支持。
会议高端务实得到各方盛赞
全国政协副主席王正伟出席开幕式并宣布峰会开幕。全国政协经济委员会主任周伯华、中国贸促会副会长王锦珍、陕西省省长胡和平、联合国经济与社会事务部主管哈米德·拉希德、凤凰卫视董事局主席兼行政总裁刘长乐等致辞。
格鲁吉亚总理乔治·克维利卡什维利发来视频贺词；联合国副秘书长沙姆沙德·阿赫塔尔、俄罗斯第一副总理舒瓦洛夫、中国香港特别行政区行政长官梁振英以及世界商会联合会、斯洛伐克工商会和巴勒斯坦国际商会等机构为大会发来贺信，对峰会的召开表示祝贺。丝绸之路国际总商会主席、中国国际商会副会长吕建中主持峰会开幕式。
陕西省省长胡和平在致辞中表示，“与会的国内外嘉宾围绕共建‘网上丝绸之路’平台、共建‘一带一路’跨境金融服务平台、共建‘一带一路’中心城市合作平台和共建‘一带一路’项目与资金互联互通平台等议题，共同探讨‘一带一路’建设规划、规则和国际经贸发展大计，必将为各国工商界在共建‘一带一路’框架下交流互动、寻求商机、深化合作，营造公平、公正、公开的国际商贸新秩序产生积极而深远的影响。”
中国贸促会副会长王锦珍表示，“‘一带一路’建设是新时期中国推进全方位对外开放的重要举措，是一项长期的系统工程，既需要沿线国家政府的合作，也需要商、协会组织和民间机构的参与。中国国际商会、丝绸之路国际总商会等为沿线国家工商会参与‘一带一路’搭建了一个重要的平台，希望各会员、商协会充分利用这个平台，更好地服务于本国的工商界，使更多的企业参与到‘一带一路’建设当中。”
全国政协经济委员会主任周伯华在致辞中认为，“建设‘一带一路’需要各方面共同参与、共同努力，既需要政府做好规划对接、智慧对接、舆论对接，又需要做好产业的对接、项目的对接，实现全方位连通还需要民政加强往来，密切交流。此次丝绸之路工商领导人（西安）峰会·丝绸之路国际总商会合作发展大会提供了一个很好的交流平台、合作平台。”
构建平台畅通合作通道
本届峰会致力于通过搭建丝绸之路沿线国家和地区、重要城市在共建“一带一路”框架下的务实合作平台，促进各国工商界交流互动、项目对接、寻求商机与合作，实现双赢、多赢和共赢，营造公平、公正、公开的国际商贸新秩序。
丝路沿线国家商协会主席、国内外金融领域专家学者、商界领袖在“丝绸之路工商领导人（西安）峰会”上，围绕共建“网上丝绸之路”平台、“一带一路”跨境金融服务平台和“一带一路”中心城市合作平台三个议题进行对话讨论和互动交流。通过交流，达成共识，携手共建三大平台。
一是共建“网上丝绸之路”平台，宣传推广沿线各国的对外政策、营商环境和经贸信息，形成跨国商贸大数据。支持企业参与网上交易结算，开展跨境支付服务，共同建设“一带一路”网络空间利益共同体；二是共建“一带一路”跨境金融服务平台，为丝路沿线国家大项目、好项目的落地实施提供优质的跨境金融服务和强有力的金融支持；三是共建“一带一路”中心城市合作平台，为丝路沿线城市间进行对话交流、政策优惠、项目对接和务实合作等方面提供全方位的服务。
“网上丝绸之路”由“一带一路投融平台”、“智库联盟咨询平台”、“一国一品商贸平台”、“丝路商道传媒平台”、“丝路国际大宗商品交易中心”、“大美国际文化艺术交易中心”等平台组成。其中，丝路国际大宗商品交易中心、大美国际文化艺术品交易中心，运用“互联网+大宗商品+金融”、“互联网+文化+金融”的模式，为总商会会员国乃至全球的大宗商品客户、全球文化艺术品交易提供“一站式”全产业链服务。
峰会成果及并行活动精彩纷呈
为了对近年来向推动丝绸之路商贸繁荣和经济发展做出卓越贡献的国际商界人士进行总结表彰，丝绸之路国际总商会首次设置了“卓越领袖奖”颁奖仪式。来自巴勒斯坦国际商会主席穆尼比·马斯里、俄罗斯企业家联合会主席亚历山大·邵欣、土耳其工商联合会主席瑞法·贝和凤凰卫视董事局主席兼行政总裁刘长乐分别荣获卓越领袖奖——金骆驼奖。通过此举，以吸引更多的国际商会组织参与到“一带一路”建设中来。
作为东西方文化交流合作的探索之一，“历史的交杯——中国茶文化与格鲁吉亚酒文化国际展演活动”，于6日晚上8时在大唐西市酒店金色大厅精彩上演。通过推介、品鉴、演艺、洽商等环节，让与会嘉宾了解到古丝绸之路重要物产茶叶和葡萄酒的发源地、流通史及产业前景，进一步提升中国茗茶和格鲁吉亚葡萄酒的世界认知度和美誉度，为中格两国开展文化交流和经贸合作注入新活力。
据记者了解，本届峰会举办的高峰论坛、项目对接、文化交流及展览展示等重要活动，议题内容高端、务实，活动安排丰富、紧凑。在9月7日召开的丝绸之路国际总商会合作发展大会上，还举办了“丝绸之路国际总商会专业委员会成立大会”、“丝绸之路国际总商会合作创办机构推介大会”、“丝绸之路与一国一品外交官恳谈会”等活动，签订了一系列合作框架协议。此外，丝绸之路国际总商会还与联合国海陆丝绸之路城市联盟工商理事会、白俄罗斯工商会、乌克兰丝路联盟等机构签订战略合作协议，通过整合国内外优质资源，促进“一带一路”经贸合作。
会上，经过与会嘉宾的多方研讨，形成了有利于促进国际经贸发展和区域交流合作的纲领性文件——《丝绸之路国际总商会合作发展大会2016西安宣言》。
3）国际税收合作提速助推“一带一路”
伴随着越来越多的中国企业“走出去”，我国企业在境外遭遇的各类税收风险也不断增加。据统计，税收歧视、税收争议等问题给我国“走出去”企业每年带来的损失或高达数百亿元。
《经济参考报》记者了解到，“一带一路”战略实施三年来，我国税收协定网络也不断扩大。目前我国已与105个国家和地区签署了避免双重征税协定和10个信息交换协定，数量规模仅次于英国和法国，排名世界第三。仅2015年新签署的税收协定等，就减轻了中国金融机构境外利息相关税收负担约96亿元人民币。
风险---税收成中企“走出去”最大挑战之一
一家国内企业到印尼从事电力专业技术服务，按我国相关规定在国内适用增值税零税率，但因为该企业不了解政策而缴纳了6%的增值税，在印尼又被征收了10%的增值税。后来在税务部门帮助下，这家企业避免了每年37.5%的双重税收。
这只是众多遭遇过税收损失的“走出去”企业中的一个案例。据有关部门统计，我国“走出去”企业面临的问题中有60%来自税收方面，税收歧视、税收争议等问题给这些企业每年带来的损失或高达数百亿元。
来自商务部的数据显示，今年前7个月，我国境内投资者共对全球156个国家和地区的5465家境外企业进行了非金融类直接投资，累计投资额1027.5亿美元，同比增长61.8%。截至7月底，我国累计对外非金融类直接投资9657.9亿美元。其中，自“一带一路”倡议提出至今年7月，我国对“一带一路”相关国家的投资累计已达511亿美元，占同期我对外直接投资总额的12%；与沿线国家新签承包工程合同1.25万份，累计合同额2790亿美元。
事实上，伴随着更多中国企业“走出去”，我国企业在境外遭遇的各类税收风险也不断增加。《经济参考报》记者了解到，近年来，我国企业在跨国经营中遇到的税收问题趋向多样化、复杂化和专业化。比如，很多企业特别是中小企业，对国外税收制度缺乏系统了解，在不知不觉中被执行东道国税法，蒙受不必要的经济损失；或是境外经营发生税收争议时往往不知道利用税收协定待遇、政府之间双边磋商机制等手段维护自身的税收权益。
尤其是“一带一路”沿线国家，一方面是企业自身了解不足，无法合理判断并有效控制“走出去”税收风险，另一方面，也是因为很多“一带一路”沿线国家的税制还不完善。
德勤会计师事务所此前发布的一份报告显示，受访企业中69%没有完整的税务风险管理制度和专门的税务岗位，67%的受访企业从未在进行海外投资的过程中，聘请税务顾问对海外项目所在国的税收环境、征管体系、税务风险进行评估，并对海外项目在可能的情况下进行适当的税务优化安排。
国家税务总局相关人士指出，企业“走出去”既要了解我国税收政策，还要了解东道国有哪些投资优惠，有没有和我国签订税收协定，有哪些优惠待遇等。
解决---百余税收协定减轻中企境外税负
据了解，对于困扰我国企业的“重复征税”问题，目前一般通过两个或多个政府之间订立双边（多边）税收协定，或者通过一国政府在国内税法上单方面给予优惠的办法，即税收抵免来解决。
业内人士指出，税收协定是有关协调处理跨国跨境税收问题的国际条约，可以有效消除东道国和我国之间的双重征税，降低“走出去”企业的整体税收成本。由于税收协定高于国内法，不受东道国国内税法变动的影响，大体上能够为“走出去”企业提供比较确定的税收环境。此外，税收协定税率往往低于东道国的国内法税率，还可以通过协定项下的相互协商机制，帮助企业妥善解决境外税务争议。
国家税务总局国际税务司司长廖体忠表示，“一带一路”战略实施三年来，“我们不断扩大税收协定网络，为我国对外投资和‘走出去’企业提供国际税收法律保护”。他对记者说，仅2015年新签署的税收协定、议定书和谅解备忘录，就减轻了中国金融机构境外利息相关税收负担约96亿元人民币；与印度尼西亚、塔吉克斯坦等“一带一路”国家相互协商，为中国企业减轻税收负担约2.7亿元人民币。
“以往缺乏对境外税收信息的了解，是制约工作开展的一个主要瓶颈，但是目前情况已经逐步扭转。”国家税务总局国际税务司副司长王晓悦说，“税务总局网站目前已公布了俄罗斯、印度、文莱、加拿大、日本、尼泊尔等9个国家国别投资税收指南，并编撰摘要方便纳税人理解和参考，今后将扩大到95个国家。”据悉，国家税务总局还建立了“一带一路”税收服务网页，设立12366纳税服务热线专席，解答“走出去”企业的政策咨询，回应服务诉求。
此外，记者了解到，目前我国已经初步建立起“走出去”的政策制度体系，涵盖重点国别产业指引；探索开展建设和运营集合的建营一体化项目，推进产融结合“走出去”；完善多双边境外合作机制等服务保障措施等。
双边投资协定层面，目前，我国与“一带一路”沿线11个国家签署了自贸区协定，与56个沿线国家签署了双边投资协定，为双方企业开展相互投资和合作提供法律保障。此外，区域全面合作伙伴协定谈判也在积极推进中。
致力---构建新型国际税收关系
除了扩大税收协定范围，专家指出，面对国际税收规则新一轮重塑的重大机遇，我国应积极主动参与新规则的制定，提升话语权。
当前，经济全球化的背景下，各国产品生产模式、企业组织形式、国际贸易模式发生了根本变化，原有国际税收秩序面临严峻挑战，亟须构建公平合理的新型国际税收关系。
国家发改委国际合作中心战略研究处副处长盛思鑫认为，过去中国在发达国家牵头制定的国际税收规则方面“说不上话”。党的十八大以来，面对国际税收规则新一轮重塑的重大机遇，我国积极主动走向国际舞台，逐步成为规则的制定者，“不再输在起跑线上”。
目前，国家税务总局与OECD等25个国际组织建立了合作关系，与包括“一带一路”沿线国家在内的113个国家和地区建立了双边税收合作机制。此外，我国在积极参与国际税收规则制定中，不断创新理念，推介“中国方案”。
据悉，我国利用G20委托OECD对国际税收规则进行重塑的时机，主动提出“修改数字经济税收规则”“利润在经济活动发生地和价值创造地征税”等1000多项立场声明和意见建议，将“一带一路”国家及发展中国家的理念融入新的国际税收规则中，为这些国家在跨国公司利润分配中争取更大份额。
“一带一路”沿线国家有不同的税收文化，中国税务部门与沿线国家共同努力,建立税收沟通机制，相互提供税收信息，提高各国税收政策的透明度。OECD秘书长古里亚认为：“更好的税收政策有助于促进全球贸易合作和鼓励创新发展，推动各国实现包容性增长。”
西南财经大学教授、西财智库首席研究员汤继强表示，当前，全球经济仍面临巨大下行压力，中国税收改革深度参与“一带一路”发展战略，服务于全方位开放格局，承担起稳健、成熟的大国经济责任，有助于进一步表明中国态度，拓宽中国思路，拿出中国方案，将为全球经济复苏贡献力量。
1）陈豪会见缅甸副总统吴敏瑞
云南省委书记、省长陈豪在昆明会见了缅甸联邦共和国副总统吴敏瑞。
陈豪对吴敏瑞访问云南表示诚挚欢迎。他说，当前，随着中国“一带一路”等发展战略的深入实施，云南已从边陲末梢变成开放前沿，特别是习近平总书记对云南提出建设面向南亚东南亚辐射中心的新定位，让我们迎来了发展的新机遇。随着与周边国家互联互通建设的加快，云南连接南亚东南亚的区位优势将进一步凸显。今年以来，中缅高层互访频繁，两国全面战略合作伙伴关系得到了长足发展，云南将积极落实两国领导人达成的重要共识，为两国关系在新起点上健康稳定发展作出贡献。希望滇缅双方进一步密切友好往来，深化多领域全方位务实合作，共同加强边境地区建设，维护边境地区和平稳定，努力推动滇缅交流合作不断取得丰硕成果。
吴敏瑞说，中缅友谊源远流长，我们感谢中国多年来对缅甸的无私援助。缅甸愿意支持并积极参与“一带一路”建设，推动孟中印缅经济走廊建设。云南与缅甸在经贸、教育、文化等领域交流合作基础深厚。希望双方进一步加强互联互通、基础设施、农业、物流、医疗等领域的合作，实现共同发展。
缅甸交通与通讯部副部长吴觉苗，缅甸驻昆总领事吴梭柏；我省领导李邑飞、张太原，省政府秘书长何金平参加会见。
2）缅甸吸引外资政策优惠
据缅甸《金凤凰》中文报报道，缅甸投资委员会与亚洲发展银行近期联合发布的报告中显示，由于缅甸政府出台了一系列吸引外资的优惠政策，2011年至今，该国获得的外国直接投资（FDI）从20亿美元（约合134亿元人民币）增加到80亿美元（约合534亿元人民币）。
报告指出，为吸引外资，缅甸政府采取了加强基础设施建设、完善外国投资法和国内投资法等措施。2010年至2015年，缅甸登记注册的公司从30407家增至58789家，贸易额从180亿美元（约合1202亿元人民币）提升为292亿美元（约合1950亿元人民币）。在投资领域方面，石油与天然气行业的投资额最多，电力行业第二，其他主要领域包括旅游业、矿业、农业、建筑业、畜牧与水产业、运输与通讯业等。
3）缅甸政府再向世行贷款千万美元修复受损道路
去年，缅甸国内大范围发生了多起洪水和山体滑坡等自然灾害，给国内诸多地区造成重大经济损失，房屋、桥梁、道路均出现不同程度的损毁，大量民众流离失所，无家可归。近期，缅甸政府为了灾后重建工作，再次向世界银行借款7000万美元，用于修复受损道路。
缅甸农村发展管理司主任吴撒尼敏称，吉林庙、哈卡公路，伊洛瓦底、勃固、仰光等多地的道路受损严重，给民众们的生活带来极大的不便。
目前，缅甸政府正在根据贷款流程与世行相关负责人进行磋商，相信在今年的12月初，贷款资金就能到位，届时将立即展开道路修复工作。
据悉，为了在国内的63个镇区开展基础设施建设工作、开启农村电力输送项目、升级保障国内高压输电电缆等，缅甸已经向世行申请了8亿美元的贷款。
4）缅甸未来将更多依靠水力发电减少煤炭发电
据英国路透社9月12日报道，电力匮乏的缅甸正在尝试调整其长期电力战略，未来将提高水电在其能源结构中的份额，并降低煤炭发电所占比例。缅甸也希望这种调整有利于其吸引外资。
报道说，缅甸是亚洲第六贫穷国家，由昂山素季领导的新一届民选政府将创造工作岗位作为政府工作重点之一。然而，缅甸近一半的人口没有足够电力，主要城市也经常遭遇停电，在这种情况下找到投资者是很困难的。而且，出于环境考虑，投资者也不愿意支持煤炭发电厂项目。
缅甸电力和能源部官员受访时说，缅甸政府最初计划在未来十年的结束时，将煤炭在能源中的份额从现在的3%提高到三分之一，并将水电能源比例从63%降低到38%。然而，这种计划将面临调整。
缅甸水力发电和可再生能源规划部门主任昂可可(Aung Ko Ko)说:“大多数人都‘不愿意实施燃煤发电厂项目’，这就是为什么我们将无法实施计划中的燃煤发电厂项目”。
昂可可表示，政府希望水电能源能够成为新能源计划中的重要组成部分，估计其份额在2030-31年将达到50%-55%。进口液化天然气(LNG)可以弥补因降低煤矿使用所带来的不利影响。
5）杜昂山素季开始西行旅程
国务资政杜昂山素季于九月十日开始西行旅程，首站英国，然后飞往美国进行访问，并在联合国大会上演讲。这里的媒体表示，这是国务资政杜昂山素季第二个战略性出访，八月间，杜昂山素季出访中国，被认为是一次战略性的访问，在大国间寻求平衡点。不久前，国家总统吴廷觉率团对印度进行访问，十月份，国务资政将应邀出席在印度果阿举行的金砖国家会议。
国务资政将在英国逗留三天，期间将和英国首相特丽莎?梅及相关部长举行会谈。这也是特丽莎?梅入住唐宁街十号后，两位国家女领袖的会见。缅甸与英国虽然在经济上有往来，杜昂山素季则希望能够取得英国新政府进一步支持和提升双边关系。在英国期间，杜昂山素季于9月11日在昂山将军当年住宿的旅馆和其两个儿子和两个孙子相见。
国务资政作为奧巴玛的客人将访问白宫，并和奥巴玛总统和克里国务卿举行会谈。在和奧巴玛会谈时将讨论美国对缅甸制裁问题，将敦促美国撤销对缅制裁以及美国对缅甸新政府的援助。观察家认为，美国可能对缅甸放宽有限的制裁，包括对个人实施的制裁。
观察家指出，国务资政杜昂山素季在联合国大会发言，无疑将提高缅甸的威望。不久前，联合国秘书长潘基文也亲自前来缅甸参加(21)世纪彬龙和平会议，此外，前联合国秘书长科菲?安南也被聘任为若开邦事务顾问委员会主席，足见联合国和缅甸新政府关系密切。
6）2016-2017财年前五个月缅甸对外贸易额达110亿美元
据缅甸商务部消息，2016-17财年4月至8月末五个月内缅甸对外贸易总额达到110多亿美元。
贸易统计数据显示，出口商品总价值达46亿美元，以工业成品和农产品为主。其中工业成品价值总计21亿美元，农产品价值总计12亿美元，此外出口的水产品价值达到2亿美元左右，矿石总计3.5亿美元，木材1亿美元，其他出口商品价值达7.7以美元。本财年前五个月出口的商品价值与上财年同期相比增加了2亿美元。
进口贸易额总计68亿美元，其中工业用品总计22亿美元，生活用品总计15亿美元。与上财年同期相比，进口贸易额减少了4.3亿美元。
商务部希望2016-17财年进出口贸易总额能够达到300亿美元以上。
7）迪洛瓦特区创汇预期良好
迪洛瓦管理委员会消息，若干年后，迪洛瓦经济特区的投资额将达10亿美元，其出口创汇也将达到每年3.5亿美元。
目前，来自16个国家的73个企业主在迪洛瓦经济特区投资，总投资额为7.6亿美元，出口供应创汇已有2.4亿美元。特区内已开始运营的企业有成衣厂、水泥及建筑材料工厂、包装厂、饮料瓶厂、食品及饮料厂、化肥厂、钢铁建筑厂、农业用机械及农业种植产品工厂、汽车及零配件工厂、药物与相关医疗工具生产工厂等。
迪洛瓦经济特区是缅甸首个经济特区，其第一阶段工程占地400公顷，于2015年10月开始投入运营，而占地2400公顷的第二阶段工程也将在今年正式完工。目前，迪洛瓦经济特区已创造了2221个工作岗位，预计在2018年时将创造4万个工作岗位。该特区由日本和缅甸共同经营，其中日方占49%的股份，缅方占51%的股份。
8）缅甸44个水电项目 其中5个由政府出资兴建
据缅甸电力与能源部宣布，在即将陆续开发的44个新水电项目中，有5个由政府出资兴建，剩余的则同国内外企业合资兴建。
电力与能源部相关负责人介绍说，在拟开发的44个新水电项目中，21个已签署谅解备忘录，12个已按照计划实施事宜签署谅解备忘录，6个由政府和国内外公司合资兴建，5个由政府出资兴建。另外，在这些水电项目中，中国获批兴建的有29个。
该负责人还表示，由政府出资兴建的5个水电项目分别是：邦朗江中游水电项目（Paunglaung）、第三瑞丽水电项目（Shweli 3）、椰涯江上游水电项目（Yeywa）、都特水电项目（Thahtay）和宰岛水电项目（Kyaing Ton），这些项目预计在5年至15年期间竣工投产，届时将能生产1592兆瓦的电力。而拟同外国企业合资兴建的水电项目多数位于萨尔温江。
据悉，电力与能源部常务秘书在今年8月中旬举行的新政府“百日施政”新闻发布会上表示，为了满足全国电力需求，电力部已决定开发新水电项目。但同时政府也将研究制定对自然环境影响最低的方法，待取得民众的肯定和信任后再开工。
9）自动化货物清关系统今天实施缅甸贸易行业将全面使用
税务局消息，9月12日起，贸易行业内将全面使用缅甸自动化货物清关系统（Myanmar Automatic Cargo and Port Consolidated System，MACCS）。
此外，在仰光区域内，包括迪落瓦经济特区、机场、海港等在内，都将会在11月份同时使用MACCS系统。为了能够顺利实施这项计划，当局将从今天（9月12日）开始，以完整版（Full Version）的MACCS系统进行试验。
税务局副局长吴貌貌推随表示，“有关这个系统的实际操作事项，我们在用完整版（Full version）的模式进行试验后，会与使用者一起探讨和分析在试验中所遇到的问题、经验与解决方法。我们还计划在11月的第一、二个星期内开始全面在仰光区域的运输行业内更换使用。”
据悉，MACCS系统的使用是以日本政府的赠款援助执行的，当局预计在仰光区域内稳定和成功使用后，再持续发展使用到其他地区。
1）12个TPP参与国一致同意不再展开谈判
北京时间12日共同社报道，跨太平洋伙伴关系协定（TPP）12个参加国12日在东京的美国驻日大使公邸举行意见交换会，出席会议的日本TPP负责人、经济再生担当相石原伸晃会后向媒体表示：“不会仅拿出一部分重新进行谈判。各国表示这样会破坏根基”，透露各国就不重新谈判达成一致。
石原称，会上各国介绍了各自国内的情况，美国驻日大使卡罗琳･肯尼迪表示：“已听到了奥巴马总统的强烈决心。”
针对TPP，美国总统大选民主党候选人希拉里及共和党候选人特朗普均表示反对。卡罗琳在意见交换会前对媒体表示：“在强调奥巴马总统欲在年底前（使TPP）在国会获得通过的决心方面，此番能与大家聚集一堂，我感到很高兴。”
1）海工船市场未来两年将进一步恶化
全球海工船市场目前面临着严重的供给过剩，到2016年底全球海工支援船（OSV）市场供给过度将超过2000艘，即使油价回升至每桶100美元，这一问题也无法得到解决。而受船队供给过剩、手持订单过多以及拆船量持续疲软等因素影响，OSV市场未来两年将进一步恶化，海工船东面临的危机将至少持续至2018年。
AHTS供给过剩400艘PSV 300艘
在过去10年来，由于船舶收益高、融资简单以及亚洲船企进入海工市场等原因，全球海工支援船（OSV）船队总体年复合增长率一直维持在5%。
Pareto Securities的分析师Synnove Gjonnes表示，需要强调的是，海工市场的供给过剩问题十分严重，即使油价回升至每桶100美元也难以得到解决。Gjonnes预计，与2016年的船舶需求相比，全球海工船主流船型三用工作船（AHTS）供给过剩接近400艘，平台供应船（PSV）近300艘。
根据ParetoSecurities目前的供给展望预计，2016年将交付65艘新建AHTS和81艘新建PSV，明年将交付41艘AHTS和63艘PSV。今年AHTS船队增长率将从去年的4%降至2%，而PSV船队增长率从去年的5%降至4%。
海工船东资本结构近80%为银行债务
Gjonnes指出，过去几年，OSV市场面临的一大问题即是供给过剩；现在，除了供给过剩之外，现金流量无法支持债务摊销也是一大问题，这两个问题将持续困扰海工船东。Gjonnes认为，合并有利于OSV市场发展，但合并也非常困难，因为大部分海工船东资本结构中有70%至80%为银行债务，还有10%为无担保债务，这很难吸引到新股本。她指出，这一行业非常分散，没有任何一家船东能够控制市场；因此，单一船东削减船队的行为对市场环境并无改善，因为还有大量船东并不愿意削减供给。Gjonnes称，即使OSV市场上出现了一些整合，但这一市场依然存在着大量过剩船舶，特别是老旧船舶；目前，全球有600艘OSV已经超过其有效寿命。自2014年以来，OSV报废量逐渐增长，但依然相对有限。约有600艘OSV船龄在30年以上，占整个船队的17%左右。
OSV的可收回钢材量远不及油船和散货船，这意味着一艘OSV的净报废价可能为零甚至为负。因此，海工船东通常更倾向于以1000美元/天的成本长期闲置OSV，等待市场重新复苏。然而，在目前的市场上，所有OSV的日租金都只能维持收支平衡，而船员费用占整个运营费用的70%。因此，在新船和船龄15年的旧船日租金同样低迷的情况下，石油公司对船舶的选择不言而喻。
巴西国油复苏将成为OSV市场催化剂
Gjonnes认为，巴西市场的衰退同样是一个关键问题，巴西国油在当地的行动最终会影响到全球市场需求；因此，巴西国油的复苏将成为整个OSV市场的催化剂。巴西国油是OSV行业最大的单一客户。
目前，巴西国油半潜式钻井平台船队已经从2012年的57座削减至18座，这导致OSV需求量大幅减少。同时，浮式生产储卸油船（FPSO）建造的严重延期也影响到了OSV需求，因为FPSO特别需要大型AHTS进行支持服务。另外，巴西当地优先考虑国内船舶的政策也导致许多国际船东失去租船合同。
OSV市场未来两年将进一步恶化
据贸易风报道，分析师预计，由于钻井平台活动低迷、勘探开发成本再度减少，2017年和2018年，全球OSV市场的表现将更加糟糕，2018年OSV船队利用率甚至可能低至40%。
挪威银行市场部（DNBMarkets）的分析师认为，明年，海上勘探开发成本可能不到1000亿美元，仅为2013年的一半左右。尽管今年全球市场衰退已经十分严重，但分析师指出，OSV市场目前仍未触底。挪威银行的分析师预计，2016年至2018年海工活动不会出现任何增长，OSV船队供给将继续过剩。与此同时，新船不断交付以及拆船量迟迟无法增加将进一步加剧市场供需失衡。分析师称，根据更新的供需模型，到2016年底全球OSV市场过度供给将超过2000艘，随着2017年至2018年钻井活动的低迷，供给过剩情况还将更加严重。这意味着，到2018年底，船队利用率可能降至40%，假设新船如期交付而拆船量为零。
挪威银行表示，闲置船舶确实对市场有帮助，但市场需要的是拆船量的提高。闲置船舶的一大问题在于，这些船舶可以非常容易地重返市场，因为恢复活动所带来的开支相对较低。从目前市场看，海工船东面临的危机将至少持续至2018年，严重的供给过剩和低迷的日租金将继续给海工船东带来压力。
2）埃克森美孚壳牌对LNG市场有不同期待
随着LNG不断涌入全球市场，有分析人士预测，LNG供应过剩会持续四分之一世纪。而埃克森美孚认为，从现在到2040年，LNG需求年均增长1.6%，是原油的两倍多，而且大部分需求将来自亚太地区。埃克森美孚的策略不是马上增加天然气业务，而是要放长线，7月公司同意出资23亿~36亿美元收购巴布亚新几内亚发现，具体数字取决于储量大小，当月，还与莫桑比克谈判收购埃尼海上气田股份以及阿纳达科在其附近的发现。
国际天然气联盟数据显示，10年前启动的LNG大项目，已造成市场供应过剩，使世界平均价格下降了37%，至9.77美元/百万英热单位。在世界最大LNG市场日本，两年来卡塔尔LNG船货价格下降了70%，至4.93美元/百万英热单位。一般认为，LNG市场过剩会持续5年以上，这种过剩可能是短期的，低价会吸引新的买家入市，随着低成本进口设施的出现，一些较贫困的国家也会进口LNG。
埃克森美孚公司副总裁杰夫·伍德伯里说：“我们在观察未来10~15年会发生什么。LNG像任何商品一样，供应总有过剩和短缺期，下一个10年初期仍会过剩，但2020年起市场供应将会收紧，我们一直在关注长期价值。”埃克森美孚的长期策略意味着，给进展太快的项目踩刹车。
壳牌与埃克森美孚做法形成反差。壳牌收购BG集团，即使价格很低，仍要马上增加LNG出口。壳牌全球天然气高级副总裁罗格·邦兹最近接受彭博社采访时说，天然气正在迅速成为全球贸易量最大的一种商品，但这并不意味着天然气拥有全球价格。虽然天然气可以用LNG船运输到世界各地，但目前价格还是地方性的，有些合同继续与石油挂钩。气价取决于所在地区、相关规定和基础设施，有的国家用天然气取代煤发电，以减少碳排放。
邦兹说，要想形成全球天然气价格，天然气管道需要像美国那样的州际管理办法，交易数据应当更透明公开，买卖双方应增进信任，合同要得到遵守。欧洲正在步入这一轨道，并已形成一些定价中心。而在其他一些市场，比如在印度和中国，还都差得远。
迄今天然气市场多为双边贸易，气价与油价挂钩的常规合同还会继续，因为石油和天然气的可替代性越来越强。随着天然气“复兴”，全球天然气市场的结构在发生变化。天然气的用量会增加，当全球向低碳经济过渡时，天然气是对可再生能源的补充，因为可再生能源目前还不能在用电高峰保证稳定不中断供电。
一些欧洲国家可能将推出碳基准价格，加快向燃气发电转变。一个时期以来，欧洲的碳价格表现疲软，2006年以来，欧盟国家的碳价下降了85%，低碳价不能使欧洲放弃用煤。在可预见未来，碳价有可能要发威了，到那时，能源消费结构中的天然气份额将会扩大。
壳牌对全球LNG需求估计更为乐观，邦兹预计，今后几年全球LNG消费年增长5%~7%。随着需求上升，美国LNG出口终端投用，以及来自俄罗斯和北非气田的供应，欧洲天然气用量下降的趋势有可能扭转。当前，全球天然气供应过剩，产气国为扩大市场份额在竞争，预计2020年有可能实现供需平衡。
3）Emerson获壳牌PreludeFLNG自动化合同
壳牌公司日前宣布，已选择Emerson公司为壳牌Prelude漂浮式液化天然气（FLNG）设施提供自动化维护和可靠服务。据介绍，Prelude是全球最大的漂浮式生产设施，面积相当于6艘航母，将从西澳大利亚海岸的海底井收集处理天然气。
Emerson公司将作为Prelude FLNG项目的主要自动化合同商，负责过程控制与监控技术，帮助运营该设施。根据这份为期多年的新支援合同，Emerson公司将为设施上的各种设备提供可靠的维护服务。Emerson将和其澳大利亚当地合作伙伴Western Process Controls公司将提供设备监测、诊断服务、部件支援、控制与安全系统维护，包括数千个工具和阀门。Emerson公司还将安排团队对设施的自动化系统进行远程监测。
4）上半年散货船市场已温和复苏
航运咨询机构BIMCO近日表示，受益于中国需求强势上升，2016年上半年散运市场已出现温和复苏，市场基本保持至供求平衡，然而上半年散运市场运价仍然低迷。BIMCO数据显示，2016年上半年中国铁矿石进口量相比2015年同期出现9.6%的的增长，同时运往中国的煤炭货运量相比2015年同期同样出现5.0%的上升。不过，由于水力发电量增长，动力煤进口量持续激增受到限制。
散运运价的持续低迷也为散货船资产价值造成了沉重打击。据在线交易平台VesselsValue数据，一艘建于2010年的好望角型散货船在2014年8月资产价值为4975万美元，但在目前同样船龄的船舶资产价值下跌57.3%，仅值2125万美元。这一情况也蔓延至整个散货船船队，老龄船资产减值情况更为严重，而船龄较为年轻的新船资产价格也出现或多或少的下降。自2016年年初以来，已有3100万载重吨新造散货船运力进入市场，而全球船厂订单量正在慢慢排空，目前手持订单量为1.1亿载重吨左右，达到自2006年以来从未有过的低水平。
然而，BIMCO指出，目前船厂手持订单量跌至13年新低对于市场运价复苏起到的作用不大，重要的是除非同时期拆船量不断增加，否则船队总运力不会停止增长。2016年截至目前，拆船市场上已出现约2300万载重吨运力。这意味着截至今年8月初，散货船船队规模已增长1.1%。尽管船舶拆解量在预计之内，但今年的拆船量与以往相比并不高。伴随着运力严重过剩，船舶拆解量有限，散运业正面临有史以来最低收入水平。
好消息是，全球大众商品运输需求率正在出现积极增长，其中铁矿石运输需求增长最为显着。在2016年上半年，中国铁矿石井口量达到4200万吨，远远超过煤炭、大豆和钢铁产品的贸易总量1200万吨。对铁矿石不断增长的需求也促进了巴西至中国散运贸易强劲。
在2016年上半年，散运贸易量相比2015年同期上升了24%，达到9800万吨，这一发展本应能够提振散运运价，但直至2015年结束，好望角型散货船的现货运价也仅仅是略有上升。BIMCO认为，铁矿石贸易量增长主要来自于淡水河谷与中国的VLOC贸易纽带。如果目前市场上散运量持续减少，那么巴西-中国铁矿石贸易量将不再影响现货市场，也不会对杂货运输市场产生影响。由于未来几个月散货船市场上大量货运量可能出现潜在提前需求，BIMCO预计9-11月期间大宗商品贸易量将继续维持在目前水平，预计散货船运价在今年第四季度再次出现波动性变化。
1）中国农科院大力推动与“丝绸之路经济带”沿线国家农业科技合作
近日，农业部副部长、中国农业科学院院长李家洋率代表团赴吉尔吉斯共和国、塔吉克斯坦和俄罗斯联邦访问，与访问国政府农业主管领导及相关研究机构负责人进行了深入交流，达成多项共识，新签2项合作协议，为全面推动农业科技合作奠定了坚实基础。
在吉尔吉斯共和国期间，代表团会见了政府第一副总理阿布勒尕兹耶夫·九舍科耶维奇及农业、食品和农垦部部长别克巴耶夫·图尔都纳赛尔，双方围绕农产品加工合作及共建农业科技园区等进行了深入交流并达成共识。代表团访问了国立农业大学，双方就小麦、玉米等农作物科技以及农产品加工、青年科学家交流和研究生联合培养等重点领域的合作进行了交流，并就共建联合研究中心达成共识。代表团还实地考察了中国农科院棉花研究所位于奥什州卡拉苏区喀什噶尔-克什达克村的棉花实验站。
在塔吉克斯坦期间，代表团会见了主管农业副总理左科尔左达·左伊尔及农业部部长萨多力·伊扎吐洛，双方就加强农产品加工合作、共建科技园区等议题进行了深入交流并达成共识。代表团访问了塔吉克斯坦农业大学，双方共同签署了《中国农业科学院与塔吉克斯坦农业大学农业科技合作谅解备忘录》。代表团还实地考察了中国经研银海公司的种子生产基地、蔬菜生产基地及中国农业科技示范园。
在俄罗斯联邦期间，代表团访问俄罗斯科学院并会见了副院长肯纳蒂·罗曼年科，双方深入探讨了如何提升双方农业科技交流与合作，并签署了《中国农业科学院与俄罗斯科学院农业科技合作谅解备忘录》。代表团访问了圣彼得堡国立农业大学，双方就共建中俄农业分析技术联合实验室交换了意见。代表团还访问了全俄植物保护研究所及瓦维洛夫全俄植物遗传资源研究所，就加强双边植物保护、种质资源与新品种育种领域的合作与俄方交换了意见。
1）习近平谈“一带一路”这三年：超出预期；习近平：发贺信祝贺第39届国际标准化组织大会召开；
2）刘云山：充分发挥党委中心组学习的示范带动作用；
3）国务院印发消费品标准和质量提升规划，要求加强财税政策扶持，实施结构性减税，全面推开营改增试点，增强企业经营活力；
4）国新办发表《中国司法领域人权保障的新进展》白皮书；
5）财政部：1-7月国有企业利润总额13128亿元，同比下滑6.5%，降幅比上月收窄2个百分点；总收入248835.5亿元，同比增长0.2%，为去年以来首次实现增长；
6）人社部:七类劳动保障违法行为应向社会公布；
7）前工行副行长谷澍接任工行行长，今年49岁，成五大行最年轻行长；
8）广东经济供给侧改革新信号：质量和创新成价值引领；
9）山东出台促民间投资方案，今年减轻企业税负500亿元；
10）新华社批地方政府不晒预算：不敢晒还是不想晒；
11）43个城市轨道交通建设规划获批，城市轨道交通建设迎黄金时代，年投资额超3000亿；
12）支付宝10月12日提现将收费：每人2万免费额度，超出按0.1%收费；余额宝转出到本人银行卡继续免费；
13）第一财经：全国第三批PPP示范项目有1070个申报，最后可能有大约500个项目入选，投资额或超1万亿元；
14）中国证券报：相关部门正在就PPP项目落地工作展开调研，绿色PPP项目是调研重点之一，一揽子配套优惠政策或在酝酿中；
15）[反腐] 中央纪委公开曝光央行、食药监局、中宣部、司法部等存在的６起中央和国家机关干部违反中央八项规定精神问题；央行行长助理在青岛过端午公款支付个人消费费用被党内警告；
16）[军事] 中俄“海上联合—2016”军事演习中方兵力集结完毕；中国轰6K首曝挂巡航导弹赴西太：威慑美军航母；我陆军首支女子导弹连成功实射某新型导弹；海军南昌舰退役降旗暨交接仪式在某军港举行；广州军区善后办精准扶贫项目正式启动；
17）[港澳]香港各界慰问驻港部队官兵，共迎中秋佳节；港府反击美国国会干预选举：不清楚就不该说三道四；澳门点亮中秋灯饰；
18）[台湾]大陆游客十一赴台旅游人数恐减半，或成最冷长假；台观光业者万人大游行，举牌“两岸一家亲”；国民党中常委公开举报蔡英文家族地产为国民党党产。
国际要闻
1）菲总统促美撤军，美国称未收到正式要求；
2）叙利亚停火协议开始生效，充满变数各方疑虑；
3）韩国南部5.4级地震，朝鲜半岛历来最大；
4）朝鲜洪灾导致数百人死亡和失踪；
5）美国大选：特朗普将公开自己健康状况；
6）患肺炎的希拉里取消加州竞选行程；
7）韩国官员：朝鲜“随时可进行新一轮核试验”；
8）利比亚对立武装争夺油港，造成人员伤亡；
9）伊朗新建核反应堆工程正式启动；
10）越南总理阮春福首次访华，推动南海局势再降温；李克强同越南总理阮春福举行会谈；
11）美印将举行联合军演，地点距中印边界100公里。
1）2016年俄罗斯石油产能料高达5.47亿吨；
2）法兴：伊朗并非不可能参与OPEC冻产；
3）阿尔及利亚能源部长称产油国就稳定油市必要性达成一致；
4）据悉，波兰2017年或调降波兰铜业集团矿业税，但今明两年，该国预算仍有赖于此项税收；
5）因雨季即将结束，福建省内工业用电电价或将在本月月底上调，上调幅度暂未通知；
6）从中债资信最新获悉的数据显示，截至2016年9月2日，2016年全国城投企业债券发行规模已超过1.2万亿元，超过2015年全年发行规模；中债资信预计，2016年全年城投企业债券发行规模将超过2014年的历史最高水平，创发债最高峰；
7）炼焦煤市场主流市场偏强运行，短期内焦煤供应依然比较紧张；目前来看，9月份焦煤价格仍有上涨空间；安徽淮北主焦煤660元/吨，1/3焦煤610元/吨，均为车板不含税价；
8）2016年8月中国镍生铁金属量2.96万吨，环比减12.15%；
9）甲醇：兖矿榆林能化60煤制甲醇装置计划9月份检修12天，检修时间未定；陕西府谷20煤制甲醇装置9月3日起检修25-30天左右；9月，上海焦化甲醇最新出厂报价在2000元/吨（合同价），较8月份价格相比下调50元/吨，目前厂家3套共计100万吨/年装置运行平稳，日产2400-2500吨左右，执行长期合约为主；
10）沥青：交通设施工程建设三年计划启动，总投资约4.7万亿；福建“十三五”期间确保综合交通投资完成7500亿元。
1）隔夜伦铜强势探底回升，其中3个月伦铜上涨0.62%至4659美元/吨，重回两周多来的震荡整理平台，显示伦铜下跌意愿减弱；持仓方面，9月9日，伦铜持仓量为33万手，较8日减少1580手，持仓仍处于年内较低水平，显示多头逢低做多动能仍明显不足；
2）隔夜伦铝承压续跌，跌幅进一步扩大，其中3个月伦铝下滑0.38%至1569美元/吨，收盘价创下三个月来的新低，短期伦铝RSI指标进入超卖区域，需警惕技术反弹需求，日内支撑关注M200，反弹阻力1600美元/吨；
3）辽宁66%粉矿报515元/吨，持平；青岛港：62%PB粉矿报435元/吨，跌1元/吨；印度62%粉矿报380元/吨，持平；
4）唐山焦煤（A11S1V27G85Y18）出厂价报890元/吨，持平；京唐港焦煤（S0.6V25A9G85Y18）报1200元/吨，较前一日上涨100元/吨；
5）隔夜伦镍承压重挫，大幅削减前几日的涨幅，其中3个月伦镍下跌2.56%至10090美元/吨，跌回一周前的水平，目前伦镍跌回均线交织处运行，振荡走势未改，运行区间关注10400-9900美元/吨；
6）油价周一收升，因美元疲弱，且报告显示库欣原油库存大幅下滑； NYMEX 10月原油期货合约收涨0.41美元或0.89%，至每桶46.29美元；隔夜沪胶1701合约下跌3.29%，收于12360元/吨；
7）华东太仓甲醇市场卖盘价格在1915元/吨，买盘价格在1900元/吨；9月下旬卖盘在1920元/吨，买盘价格在1905元/吨；
WTI：46.29$/桶，升0.41；
布伦特：48.32$/桶，升0.31。
