也许，说这句话时，很多人都会说：这篇文章写得很实，物流行业需要听到这些很真实的声音！是的，不可否认的是，目前的业界内确实有一部分人认为业界里的舆论存在虚妄盛行，假大妄空的层次上面。
从2014年开始到2015年，物流行业竞跑来得更猛，实在，无论是来自业界内的品牌物流、还是那些曾经长期潜伏于市井之间的小微企业，虽然他们服务的客户群体分为高端，中高端以及大众化群体之间。但是由于市场趋势开始促使物流企业从最初的运输工作慢慢导向发展成为以服务为主的，个性化，专业化服务的行业标准前行，几乎所有的企业都是在摸索中前行！
记得我曾经与一朋友交流时谈论了一个观点：如果两个同类竞争者之间能够以开放的心态互相包容甚至融合起来进行通力合作，会不会能够更好的做好市场，相互依存生存下去呢？这样互相较近的心态其实对于双方而言无形中却多增加了一层压力，而且互相厮杀最终都会是两败俱伤，有可能会造成后来者居上的局面，而该朋友也声称无奈之举！
呵呵，还是言归正传，说说那篇文章吧！那篇文章从加入某个平台企业中涉及的各种管理问题以及亏损状态，包括那些加盟商甚至在亏钱的状态下还没有选择退出的种种心酸与无奈也写得差不多一清二楚了（数据说明一切问题）。所谓一石激起千层浪，网络QQ群里也没有少提及这个文章引起的争议。
虽然说这些平台企业目前都是以巨大的罚款来执行执行力，来管理众多的网点，也让人有一种杀鸡取暖的感觉！事实也许是如此，作者的愤怒可以说是正义的，不容置疑，甚至作者可能就是加盟商中的某一个成员吧！可是换过来想想，当初加盟商也是冲着想赚钱的加盟目标而去的，我相信企业平台初衷是一直想把事业做起来，把这个企业做成真正的品牌的，可是在短短几年时间里飞速发展成了一个零担网点分布最多的零担物流企业之一。
作为加盟型企业加盟商中的一员，我真心感谢我们企业的老总，年会的费用都是老板掏腰包的！呵呵，业绩做得好还奖励了那么一点点的奖金。虽然在很多人看来就是那么不起眼的百元甚至千元钱，但是起码是属于奖励机制嘛！罚款呢？不是严重违规行为基本上是很少罚款的，那些加盟商提出的各种意见或者问题总部那边还是会安排合适的人来处理和解决的，跟踪和反馈及时到位最终让企业与加盟商成员之间的关系是惟妙惟肖，相互依存的活下去，都多少赚点小钱继续为生存而战！和平相处的感觉真好，这次真心感到有点知足了！
个人认为如下：
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