滴滴的成功标志着前互联网时代的结束，但是也开启“互联网+”的黄金发展元年，带动了各行各业进入“互联网+”的井喷期。
其中，“互联网+物流”真正的发展期集中在2015年，这一年行业可谓是风起云涌，到了2016年行业开始波澜频现。而2017年，在各大平台百花齐放背景之下，事实上物流行业已经进入了“互联网＋”的白热化阶段。
中国的互联网经济，三年一个轮回，O2O就是这样的历程，今天中国的“互联网+物流”也不例外。在此背景下物流行业该如何把握“互联网+”的机遇？传统物流行业又面临着怎样的现状呢？
一、弊病频现，到底哪里出了问题
被时代所抛弃的东西背后永远是弊病凸显的结果，这些年的传统物流业到底病在何处呢？
（一）传统物流行业误入怪圈
1、传统物流企业特征小、散、乱、脏、差，缺乏专业人才和系统管理
我国传统物流企业很多都是从夫妻老婆店开始的，甚至是老总一个人单枪匹马开始。他们中大多数由于学识和知识体系的关系，并没有相关的管理意识，企业管理也没有有章可循的规章制度，管理上任以亲朋好友，岗位上职责不明，在太多人情世故的掺杂下，不能做到有据必依、违规必究，导致管理混乱，从而无法做大做强。
2、企业毫无竞争优势，陷入打价格战的死循环
移动互联网冲击，各大电商平台自建物流体系，同城配送的不断挤压，使得传统物流业的生存空间越来越小，加上传统物流企业本身家族文化模式，使其很难转型成当下行业所需求的体系化、职业化、系统化、服务化、成本最优化的经营模式。
在信息大爆炸的时代里，传统物流企业几乎没有竞争优势可言，除了不断的压低运费别无他法。
3、企业没有充足货源，车货匹配效率差，信息费和中间成本让收益大幅缩水
中国物流成本占中国国内生产总值的18%，不仅远远高于发达国家，也高于亚太和南美国家平均值。造成我国物流行业成本如此之高的原因之一是中间环节复杂且混乱。现在许多物流行业的货源基本来自于中介信息，其中费用的收取普遍较高，加上中间成本的居高不下，让收益大幅度缩水。
由此可见，我国传统物流业转型升级已经成为行业的必然，那么，该如何走出这一步，顺利破局呢？
（二）冲破怪圈的破局之道
过去的2015年被称为是中国“互联网+”黄金期的元年，“互联网＋”不断拥抱和改造传统行业，物流业也不例外。
在电商和“互联网+”的刺激下，传统物流企业借助互联网转型升级成为必然。融入互联网+战略，实现物流业与互联网的融合，是传统物流企业快速摆脱弊病实现华丽升级的必经之路。
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