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泰州专线物流发展方向,50%以上的企业没弄明白

泰州专线物流发展方向,50%以上的企业没弄明白 泰州物流配载
2017-07-24
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导读:转眼间,2017年已经过去了一半,还记得去年以来,政府、媒体、资本都在追捧着物流,这个行业开始迎来备受关注的

转眼间,2017年已经过去了一半,还记得去年以来,政府、媒体、资本都在追捧着物流,这个行业开始迎来备受关注的时代,但同时也暴露出了更多问题。


竞争越来越激烈、货源越来越少、利润越来越薄、垫资压力巨大……中国的公路零担物流正历经时代洗礼。市场那么冷,泰州专线的成长转型之路该朝着什么方向走?

三大挑战

1)泰州市场格局的变化

电商的崛起和发展,改变了我们这个行业的格局,电商促使货物碎片化导致大票零担的货物份额在不断减少。


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2)泰州规模化企业的挑战

快递竞争即将尘埃落定,快递蛋糕即将分完,下一个板块是谁?


3)泰州企业发展能力的挑战

企业必须尽快完成网络化、数据化、标准化和制度化的布局,以应对市场变化带来的冲击。


三大机遇

1)行业关注度高

泰州货运行业是目前比较流行的话题,市场关注度高。


2)企业合作意识强

泰州每个区域都有平台、加盟这种整合模式的出现。


3)泰州专线企业竞争环境

由于产品结构的特性,暂时快递、快运和大票零担之间的业务还无法进行融合。

转型升级大势所趋,究竟如何才能破局?

泰州专线发展的4个方向


1)把单一的专线线路做好

泰州专线公司很多是从一条线路做起来的,在营销上以人脉和口碑为主。服务品质与品牌为突破,将同一条专线做好,不断提高市场占有率,争取达到70%-80%,再加强运营管控和客户维护,销售规模上也很可观。

2)增加其他优势线路

当一条专线已经做到了一定市场占有率,且运营管控已经成熟后,可以向另外容易开发的线路上发展,拓展时可以借鉴之前线路的营销与运营模式。


另外一种方向是,在专线两头的省份中拓展不同城市间线路,该运作方式下,运输协同的可能性加大,同时也为客户提供了更为全面的服务网络。

3)服务往供应链方向延伸

专线很少有提到向供应链方向延伸的,但在有些专线公司存在这样的意识,有专线公司的老总这样说:“对运输的产品进行分析,对发货人的运输需求进行挖掘,甚至在产品生产环节开始考虑包装和运输需求,同时在运输末端考虑收货人的需求,包括送达时间、搬运与安装需求等。”

虽然他无法从专业角度说出这是什么运作模式,但是,这已经说明,当一条专线业务做得比较好的情况下,泰州专线的业务可以向供应链或一体化物流延伸

4)将资金流、信息流和实物流“三流合一”

“三流合一”是物流的要求,而专线是物流的基础,所以“三流合一”也是专线的方向。在实际运作中物流和信息流比较好实现,或者说很多专线公司已经实现了,但资金流比较难实现

主要涉及两个方面的原因

一是代收货款的问题

代收货款存在风险,如果金额太大,很多专线公司抵抗不住资金的诱惑,会延迟货款的交接,这样从服务上来看对于客户体验不好,如果涉及到挪用货款还会引发极大的经营风险。

 

二是实时到账的问题

如果资金实现实时到账,就可以规避风险问题,同时也有极好的用户的体验。但是资金实时到账需要有银行的参与,银行的系统能够开放到什么程度决定了付款的效率。






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泰州华东五金城物流园区是“省重点物流基地”是引领行业创新的公路港第四方物流平台集成服务商,是物流企业集群发展平台,是服务公路物流的综合性、平台型、创新型企业。 公司服务:仓储、长途运输、国内配送、第三方物流方案设计及供应链管理等其他增值服务
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