2013年11月，国内零担老大德邦物流正式推出“德邦快递”，定位为0-30KG的小件货物，正式进军国内快递市场；无独有偶，2014年3月底，国内快递老大顺丰速运推出“物流普运”，定位为20KG以上货物。
同样是定位为高端客户提供物流服务，同样是业界巨头，都分别推出新产品来延伸自己的产品线（如图所示），那么问题来了，德邦快递和物流普运谁现在的发展更好，未来谁的钱途更广呢？
公司实力对比
通过数据对比我们可以发现，顺丰各项数据均优于德邦，并且在2013年底，用25%的股份换得80亿的自己投入，目前可谓是财大气粗。
重视程度对比
从2011年开始，德邦和IBM、麦肯锡公司合作，研究快递业务，快递业务上线之后，德邦也是举全公司之力进行推广支持；反观顺丰，对大票货物也在不停的进行着探索，从推出“普运”、“四日件”、“路运通”最终演变为“顺丰特惠”和“物流普运”，但是目前两个公司对新业务的重视程度还是有比较大的区别。
德邦对新产品的资源倾斜力度较大，重视程度明显高于顺丰。
目前发展情况
（目前德邦快递正在逐步铺设全国网络，2013年11月只上线了13个城市，后边每个月新增加10-20个城市，物流普运则是除了西藏、青海省海西市和陕西省榆林市，其他地区一次全部开通）从目前的收入数据来看，物流普运的收入更高，但是发展不稳定，考虑到网络铺设的因素，德邦快递收入情况略好于物流普运。
市场容量
相对于快递市场，快运市场市场容量相对较大，竞争比价激烈，市场格局尚不明朗，快递市场则已出现“寡头”现象。
市场增长速度
近几年，受电商快速发展的影响，快递市场容量发展速度远远高于快运市场的发展速度。
国际领先企业经验
国际巨头们都是从快递企业发展成为综合物流企业。
最新动态
德邦快递和物流普运均对产品做出了改善。
总结
综合来看：如果顺丰大力支持，物流普运未来的市场前景相比德邦快递更大一点。
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