导读
近日，总理在政府工作报告中提出的“十三五”目标：高铁营运里程达到3万公里、覆盖80%以上的大城市。
而咱们泰州市民最关心的则是经过泰州的北沿江高铁和盐泰锡常宜铁路了！
今天，小编要说定了！定了！定了！两会上，我市的省人大代表就提出了《关于将北沿江高速铁路列入2016年省重大项目前期工作计划的议案》，没想到，这么快就有了进展。北沿江高铁和盐泰锡常宜铁路将要开始建造啦！
【最新消息】在3月2日江苏省政府与铁路总公司的会见中，双方已就加快推进北沿江铁路建设形成基本共识，江苏省政府希望，这条铁路可以在“十三五”期间开工建设。
这条铁路自上海引出，跨越崇明岛至南通启东（海门），经南通、泰州、扬州至南京，线路全长约385公里，等级为客运专线，设计速度目标值350公里/时。也就是说泰州人到南京只要40分钟，到上海只要55分钟！！到北京也将由原来的13个多小时变为4个多小时！
北沿江铁路就是江北的沪宁城际，也是沪宁间的又一条高铁。项目的建设对贯彻落实“长江经济带”、“一带一路”及沿海开发等国家战略具有重要意义。
“盐泰锡常宜铁路”尚未确定启动时间。
【最新消息】就这条铁路的建设铁总和省政府也已达成基本共识，力争2017年开工建设。
这条城铁从盐城出发，以盐城-兴化-泰州-泰兴-靖江-江阴-无锡-宜兴为大致走向，自北向南穿越苏北、苏中、苏南，在南端与宁杭高速铁路接轨。在我市境内设置的站点多达9个。全线长约270公里，速度目标值250公里/小时。
随着苏北、苏中铁路的“短板”拉长，整个江苏铁路线路走向将呈现“北进南下，西连东出”放射状脉络，为江苏，尤其是苏北、苏中和沿海发展创造更好的基础条件。
听说，这条城际铁路速度那是嗖嗖滴，每小时达250公里。有了这条铁路，泰州人去无锡只要半小时，去杭州最多2小时，去上海、苏锡常也是So easy！而且，兴化到泰州只要20分钟，泰兴、靖江的小伙伴也可以像乘公交车一样，分分钟乘高铁来找趣小编愉快地玩耍了！
哇哇哇，快和小编一起进入倒计时吧！！
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