根据省重点物流企业运行监测显示，受监测的161家省重点物流企业中85家企业的物流业务收入同比有所增长，76家企业有不同程度下降，89家企业的利润同比有所下降，共有7家企业出现亏损，总体来说，企业物流效益平缓增长。
从省重点信息企业反馈的信息来看，企业经营收入水平依旧呈现两级分化，收费高、行路难和税负重等问题还没有实质性改善，不正当竞争、诚信体系确实等问题依然存在，资金短缺、人才短缺问题难以缓解，创新驱动的内生机制还没有建立，企业经营压力持续加大。虽然存在以上问题，但物流业依托经济发展大势，行业长期向好的基本面没有改变。特别是在上游缓解，制作企业对物流重视程度不断提升，物流外包正在从以前简单作为降成本的手段向供应链优化和整合的角度转变。具体表现在：
全球性金融危机使我国制造企业承担更大的竞争压力。在总量下滑的情况下，自营物流的高固定成本导致制造成本居高不下。出口数量下滑，同样对物流企业造成恶劣影响，首先是业务量急剧下滑，导致行业内恶性价格竞争。近年来全国港口货物吞吐量同比下降5.7%，公路运输综合运价指数下降1.1%。其次是物流设施闲置率上浮，某合资物流企业的仓库闲置率竟然上浮至50%。第三，由于客户经营困难或者倒闭，物流服务费回收困难。
制造企业和物流企业双方的困境，使缔结合作联盟，共同探索控制物流成本的合理路径成为可能。传统上的单一职能外包，已经达到成本下降底线。制造企业和物流企业只能通过科学规划、信息共享的物流外包，才能度过竞争压力增大的难关。泰州物流配载网专为企业提供物流配载服务。
2. 物流外包成为供应链整合的纽带
竞争压力迫使制造企业重视自己的供应链管理，而物流外包有助于在各个参与方之间形成合力，从物流、信息流、商流多角度紧密衔接，构建一体化供应链管理优势，进而成为制造企业的新竞争力。华东五金城物流基地，8年省重点物流基地运营管理，50多家物流企业强力入住，德邦、佳吉、百世物流等龙头物流企业等进驻，156条直达干线直达全国各大城市，虚位以待，期待你的加入！
3. 制造业物流外包的新变化
制造业物流外包涉及两个层面，其一是规划层，其二是操作层。我国制造业早期的物流外包往往止步于操作层面，是具体物流职能的外包，诸如运输、仓储、包装等。接受任务的物流企业不能从全局的角度分析问题，规模效益发挥不足，储运和人力资源无法合理配置，导致物流高成本运行。
近年来物流外包出现了新的变化，越来越多的制造企业对一体化供应链物流服务的需求大幅增加，促进了综合物流服务商的发展。类似于华东五金城仓储物流的一些物流服务集成商，借助资深行业背景和专业人才优势，在物流规划层与制造企业展开合作，协助其制定综合性的物流规划方案，涉及物流服务提供商选择、物流基础设施规划、业务调度分配、信息系统对接、数据挖掘等，甚至有些物流企业更是将业务拓展至金融领域，提供仓单质押服务，帮助制造企业盘活资金。
