今年是2017年，距离2009年初次颁布黄标车政策已经过去8个年头了，黄标车的淘汰全国各地还在进行当中。新的政策出台，各地也将要或者已经出台了新的黄标车地方政策。对于政府如何淘汰黄标车，以及如何查询自己的车是不是在黄标车范围内，下面笔者就给卡友说说。
黄标车淘汰出市场
2005年以前购买的黄标车，基本在一两年内就会彻底退出市场，而之后购买挂牌的黄标车最晚也只能行驶到2017年。不过具体的情况具体分析，也会因为地区的不同，而有一定的差别，对于京津冀等地以及长三角等地区，黄标车报废的时间相对会比较早。每一年政府都会有指标，要求这些地区要有大量的黄标车被淘汰出市场。
在今年两会上，李克强总理在政府工作报告中指出：“加快改善生态环境特别是空气质量，是人民群众的迫切愿望，是可持续发展的内在要求，必须科学施策、标本兼治、铁腕治理，努力向人民群众交出合格答卷。”
2017年的工作重点围绕空气治理、水土污染防治、推进生态保护和建设三方面。其中，二氧化硫、氮氧化物排放量要分别下降3%；全部淘汰地级以上城市建成区燃煤小锅炉；将在重点区域加快推广使用国六标准燃油；基本淘汰黄标车。”
洛阳：年底前淘汰2.1万辆“黄标车”
洛阳警方：“对尾气达不到国V排放标准的机动车(不含摩托车)，不予办理注册登记。”日前，市公安局印发《2017年黄标车淘汰治理攻坚战实施方案》(以下简称《方案》)，进一步加快黄标车淘汰工作进度，严禁办理二手黄标车过户手续，减少机动车尾气污染，推动空气质量持续改善。
《方案》再次明确了黄标车淘汰时间节点：6月30日前完成淘汰总任务的70%，7月10日前完成淘汰总任务的80%，7月20日前完成淘汰总任务的90%，7月31日前完成淘汰总任务的100%，共计5159辆。
洛阳警方将全面加强黄标车管控，加大对黄标车及违反禁(限)行规定车辆的查处力度。根据规定，我市连霍高速公路(含)以南，二广高速公路(含)以西，宁洛高速公路(含)以东以北区域；二广高速公路(含)以东，伊河以南，掘丁路(含)以西，玄奘路(含)以北区域；全市辖区内的连霍高速公路、二广高速公路、宁洛高速公路、郑少洛高速公路、洛栾高速公路、洛卢高速公路及310国道、207国道、311国道，全天24小时严禁黄标车及无安全技术检验合格标志(排气不达标)的机动车上路行驶。我市将完善交通标志(标线)，提升限行区域电子监控抓拍系统科技水平，把黄标车录入缉查布控系统，发现黄标车时，就地扣留车辆，依据相关规定淘汰到位。
云南：2017年在全省范围内基本淘汰黄标车
节能减排是云南推进生态文明建设的主战场之一，为建设天更蓝、地更绿、水更净、空气更清新的美丽云南，近日出台的《云南省“十三五”节能减排综合工作方案》（下称《方案》）明确，提高新增或更新的出租车、城市公交车中新能源汽车比例，“十三五”期间，昆明市新增或更新的出租车、城市公交车中新能源汽车比例每年不低于30%。
《方案》提出了具体削减目标：到2020年，全省万元地区生产总值能耗比2015年下降14%，能源消费总量控制在12297万吨标准煤以内，非化石能源消费占能源消费总量比重达到42%。全省化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物排放总量分别控制在43.80万吨、4.79万吨、57.80万吨、44.45万吨以内，比2015年分别下降14.1%、12.9%、1.0%、1.0%。
《方案》明确，到2020年，创建150个省级节约型公共机构，择优推荐100个机构参加国家创建及评审。遴选25个省级能效领跑者，创建10个省级节约型公共机构示范县。公共机构率先淘汰老旧车，淘汰黄标车，率先采购使用节能和新能源汽车。
宝鸡：治污降霾 淘汰黄标车
近年来，我市将“治污降霾”作为头号民生工程来抓，其中就包括从源头上治理“黄标车”。为此，市上按照有关政策，对车辆进行黄、绿标的区分和管理，对排污超标的黄标车先在市区主要路段实行禁行，去年起又将禁行范围扩大到各县级城区。同时，加快对黄标车的淘汰步伐，并从2013年6月15日起，我市对提前淘汰的营运类黄标车给予资金补贴，尽最大可能让黄标车早退出。据统计，自2013年以来，我市已累计淘汰黄标车、老旧车2万余辆。
当日，副市长、市铁腕治霾指挥部副总指挥武军召集市发改委、环保局、公安局、交通局、执法局等主要负责同志，对全市控煤、机动车污染治理及铁腕治霾工作进行座谈。他要求，交警部门要尽快制定“冒黑烟”车辆的专项整治实施方案；环保部门要增加机动车相关检测设备和人员；交通、执法等相关部门要各司其职，尽快推动相关工作。同时，全市各级有关部门，要紧盯目标任务不放松，不等不靠，主动作为，尤其对进展缓慢的工作，要进一步分析研判，破解难题，守护好蓝天白云。
国五排放标准升级
随着国家对环保问题的日益关注，卡车排放标准升级也成为行业的一场持久战。公告显示，自2017年1月1日起，全国所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。
事实上，自2016年4月1日起，东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，已经需要满足国五标准要求。
全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。
全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。也就是说，再有半年时间，无论乘用车、商用车，全国所有车型需要完成国五排放标准的升级换代。
