12月29日，横跨贵州省六盘水市都格镇和云南省宣威市普立乡的北盘江大桥正式建成通车。大桥由云贵两省合作共建，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米（这比咱湖北简直逆天的四渡河大桥还要高5米啊！），相当于200层楼高——这也是目前世界上最高的大桥。
该大桥的建成，标志着以东部杭州为起点，贯穿浙江、安徽、江西、湖北、湖南、贵州至云南瑞丽口岸全程3404公里的杭瑞高速（G56）即将全面建成通车。
大家知道的是，这座桥很牛，但大家可能不知道的是，这座桥是“武汉造”，建设单位为在汉央企中交二航局。
让我们看看这座大桥有多么宏伟
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据经济日报报道，北盘江大桥作为一座世界级桥梁，建设中面临五大难题：
山区大体积承台混凝土温控；
超高索塔机制砂高性能混凝土泵送；
山区超重钢锚梁整体吊装；
边跨高墩无水平力的钢桁梁顶推；
大跨钢桁梁斜拉桥合龙。
很显然，这些难题都被中国的技术和工程团队顺利克服了。
据都市时报报道，北盘江大桥总投资10.3亿元。别以为这个价格很高，实际上，因为造价太低，国外网友都炸开了！
在门户网站雅虎上，有关北盘江大桥的新闻评论数量高达1405条，这一评论数量在该网站算得上是最多的级别了！通常只有明星八卦之类的新闻，才会有这么多人关注。
其中热度最高的一条评论是：
一些网友开始吐槽美国：
对于一些人的脏话（讽刺中国产品质量），有网友表示：
另外一位网友用他在中国的经历总结了北盘江大桥的成功：
我在中国旅行，坐过巴士、小轿车、火车、地铁、飞机等等所有交通工具。中国的交通安全而且高效，在中国人力成本很低，而且每个人都希望通过自己的工作和努力赚取收入。但在美国不同，美国人力成本太高，而且美国政府供养了大量不去工作的人，这就大大抬高了同样的工程在美国的建造成本。如果给予中国人更多的教育机会，他们就能够打破所有挡在他们目标前的障碍。美国应当从中国那里学习经验，才能恢复竞争力。美国的强大需要教育以更有效的工作观念。
同样的，美国人当中也不乏“愤青”。其中有人评价道：过去的30多年间，美国忙于在全球打仗，支持恐怖主义，为“跟随美国”的政权撒钱，忙于争论是否该有性病疫苗，忙于争论学校是否该有男女混用卫生间。这时候中国在干嘛？他们忙于投资自己的教育、制造业和基础设施。
除了美国网友，英国网友同样惊叹于这一大桥的壮丽：
事实上，在10座世界最高的大桥名单当中，除了第七（位于巴布亚新几内亚）和第八（位于墨西哥）外，其余八座桥梁都来自中国！
我们可以看到，排名第二的金沙江大桥到2021年才完工！可以说目前排名第二的还是位于恩施与宜昌交界的四渡河大桥。
四渡河特大桥全长1365米，主跨900米，桥面至谷底560米。想必很多湖北的老司机们都见识过这座桥的壮观雄伟，不过小编还是忍不住想放点照片↓↓↓
好似穿梭在云雾山间中的银龙
每个时段都是风景
在这上面开车好似腾云驾雾
四渡河特大桥桥址区喀斯特岩溶发育完全，四周山高林密，沟壑纵横，悬崖峭壁，施工难度非常大！当时曾借助火箭弹发射先导索过峡谷，开创了国内乃至世界建桥史上的先河。
在四渡河特大桥建设初期，项目部提出了“火箭抛索”的“奇思妙想”，经过近两年的反复研究与试验，2006年10月9日，从四渡河大桥西岸射出了世界建桥史上的“第一箭”———两枚火箭成功地将两根长1000多米、直径14毫米的软质高强先导索抛过900多米宽的峡谷，准确落在制定地点，成为世界建桥史上的“经典一瞬”，将永远载入桥梁建设的史册。
△视频还原“火箭抛索”场景
下面这个3D动画，可以让你一次看明白这座前世界最高桥是怎样建成的。↓↓↓
真为中国的建桥技术
感到骄傲！
来源：每日经济新闻、中国新闻网、人民日报、巴东百姓网、朗晟桥梁维修加固、恩施电视台、恩施新闻、齐鲁晚报及网络
编辑：高领亚
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