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春运来了，在各地车站码头的年味就是回家的味道。无论人潮多拥挤、路途多艰辛，为了回到温暖的目的地——家，对于在外漂泊的游子来说，路上辛苦点又算什么。
2月1日，持续40天的2018年春运将正式开始。与以往相比，今年春运有哪些新特点，对你我回家有何影响？
2018年春运三大特点
一：运力提升，“90后”成出行主力
春运火车票开售以来，“90后”买票人数占总人数47.8%。在春运首日的出行客流中，“90后”比例首度超过50%，成为今年春运的出行主力。
二：服务提质，从“走得了”到“走得好”
自主选坐、刷脸进站、智能导航、互联网订餐、接续换乘、常旅客会员等新推出的服务将在今年春运接受首次检验。
三：中欧班列为华人华侨送去“中国年”
随着“一带一路”建设不断推进，我国与欧洲及沿线国家的经贸往来发展迅速，物流需求旺盛。春运期间，中欧班列仍将大量开行，不仅为住在国外的华人华侨运去大量水饺、汤圆、春卷等中国人过年食品，也拉回大量红酒、德国啤酒、肉类等欧洲食品，丰富国人春节餐桌。
总的来说，今年的春运会比以前更加方便群众哦~小Ei 希望游子平安地、尽快地归家，附上携程网的2018春运火车票开售，附最全抢票秘笈！给大家，以及分享一些小技巧~
提前准时守票
根据各个车站放票时间
提前2-3分钟登陆网站后
查询要买的车次
这时候网页显示余票信息显示“*”
预定一栏显示几点起售
不用刷新网页，不停地点查询
时间一到就可以买了
买比目的地更远的站，提前下车
铁道部的售票政策是
每个车站分配票额，区间限售
当一些热门站点的票瞬间抢光
或者冷门站点压根就没放几张票时
不妨试试这辆车比你预定下车点更远的站
贵不了几块，往往有惊喜
从乘车站之后的一两站买票
这种操作方式和前一种正好相反
是在出发地上做文章
流程要复杂一些
因为要持后续站点的车票
在当前站点乘车
所以首先要解决的问题是成功进站
由于购票实名制
不能买同一车次两张票
就要先买一张离登车站最近的
短途车票作站台票用
车站的检票比列车严，只要进了站
列车的检票员会让你上车的
你有后续的票，上不了车他要担责任
从乘车站之前的一两站买票
有时为了照顾经行车次较少的站点
这个站会集中不少的票量
此时近距离站次之间的票价差
是远低于硬座和软卧之间票价差的
不妨买提前几站的车票
这属于中途上车
即未乘区间的车票票价不退
座位号不保，但可以正常登车
倒车换乘
跟倒地铁倒公交一样
火车也是可以换乘的
并且对长途路线、车次偏少的情况而言
有时安排合理的话
时间会比乘直达车还快
如果坐直达车K546
车票热门时段非常难买
一共要近34个小时
而如果先坐T232（12h）
再坐泰州到哈尔滨的T157（10.5h）
算上倒车等待时间一共才25小时
反而省了将近10个小时
票也好买多了
等退票
因故退票是一定会发生的概率事件
你抢不到也总会有人抢到
关键是一定要尝试着去抢
那什么时候比较可能遇上退票呢
一是每天凌晨的隔夜退票
12306系统23：00关闭
23：00以后退的票
一般不会有人半夜跑到火车站抢
所以早上7：00系统开放的瞬间
请发挥极致手速开抢
回家吧~回到最初的美好~
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