当千家万户温暖地围坐在一起迎候新年的时候，有这样一群人舍弃了与家人的团聚，在滴水成冰的寒冬里用辛勤的劳动，迎接新年的到来。
12月29日，九公司行车一队与客运科积极协调分析客流情况，合理安排北京六里桥驻班车辆，当天共安排加班的驻班车辆9部，驾驶员高占利在执行完一趟北京六里桥班车任务后又驻班六里桥。由于安排充分合班，保证了“元旦”假期30日的北京回程客流高峰用车。
1月1日，是假期最后一天，为保证回程高峰用车。行车一队全体驾驶员都提前到岗，时刻做好加班准备。随着时间的推移线路客流平稳，直到9点多钟仍没有预测的客流高峰到来，但是十几名备用驾驶员仍坚持在分队办公室等候着。分队队长又及时与安保科科长刘磊联系利用驾驶员集中的机会来到分队对十几名备用的驾驶员们上了一堂安全教育课。直到中午一点多钟客流逐渐开始显现出来，尤其是六里桥班线客流明显加大，所有备用的驾驶员立即投入到了加班的行列中，驾驶员臧海山、张茂清、袁占录、班春成、唐东海、高占利、刘涛、王辉分别加班了北京六里桥，驾驶员韩小建、刘志良、谢长海分别加班了廊坊。直到下午5点多钟加班工作才结束。
据统计从12月29日至1月1日，行车一队共加班23班次，奋战在生产第一线的驾驶员师傅们时刻坚守着他们的职业精神用辛勤劳动守候着新年的到来。