【中晨塑说】河北多地启动重污染天气Ⅲ级应急响应，PVC运输不畅难缓解

河北石家庄、保定、衡水、廊坊、唐山11月9日零时至11日启动重污染天气Ⅲ级应急响应。其限制措施包括火电、钢铁、建材、化工、石化、造纸等大气重污染行业实施限排，以及市区、县城车辆限行措施，限行对象包括重型、中型货车，危险品运输车等。早在今年9月22日时，石家庄就率先启动了进入秋季以来的重污染天气预警。在进入10月份后，华北地区更是不断出现重污染天气，Ⅲ级应急响应也重复拉响。

那么此次采取应急预案的强制性措施对运输行业会产生什么影响呢？据我的塑料网向物流专业人士了解，运输车辆路过河北地区不下高速不受影响，但对河北区域下高速车辆以及从河北装货外发车辆就受到限制。运输车辆一天平均两千元左右的收入，对车主而言，时间就是金钱，司机不可能在该区域等待几天时间。因此车主多会计算下到货时间，对不合理的运输行程推掉。

对PVC行业而言，从今年9月21日运输新政开始，PVC运力不足现象就开始凸显。从运货量来说，原来运输160吨PVC树脂粉只需4辆半挂车，现在就需要5辆，在不算运输车辆增减的情况下，运力减少了20%。加之铁路运价优惠降低，船运也出现一票难求现象，到港时间延后已不是个例，PVC市场到货紧张局面一直难以有效缓解。据了解，目前西北PVC企业虽然仓库货源多已订出，但受到运输不畅限制，部分企业仓库爆仓。近期期货市场中黑色系商品狂飙，“绝代双焦”带动的煤炭运力紧张引起多部门注意。国家发改委在11月9日召集山西省煤炭厅、内蒙古煤炭局，水运局，中铁运输局等部门，及神华、中煤等企业召开会议，优先保证电煤供应，继续加大电煤拉运力度。如顺利实施，更是给PVC运输雪上加霜。对汽运司机而言，拉煤可以不受时间限制装卸车，而塑料树脂只能选择在白天装卸；且较别的货物相比，塑料原料怕风吹日晒雨淋，相对 “娇贵”。因此多数车主愿意拉煤炭、锰铁等货物。

河北是PVC下游制品大省，在华北区域占比颇大，也是国内PVC大型贸易商的必争之地。从往年来看，华北区域因环境污染启动应急响应而限行的月份多为10月到来年2月份。根据历史数据分析，受拉尼娜现象影响，今年冬季出现重污染天气的频率和强度可能偏高，因此后续各种限行的可能性较大。虽然进入冬季，华北区域需求放缓，但河北地区对PVC的消化能力仍不容小觑。各贸易商在引导下游客户订货的同时，关注车辆限行情况，提早规避可控风险，避免客户造成不必要的损失。