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重点地区
1.吉林面向海洋建设开放合作新高地
3.沪渝蓉高铁迎来重要进展 江苏段首榀箱梁成功架设
4.电力现货交易年底扩至5省份
NEV
1.新能源汽车出口增长超1.5倍 自主品牌出口进入新阶段
2.2023年8月新能源汽车销量排行榜
3.8月新势力成绩单出来了！“蔚小理哪零”全过万辆
4.七部门放大招，支持扩大新能源汽车消费！
碳中和
1.亿华通发布2023上半年报 加强研发投入巩固龙头优势
2.我国非化石能源发电量占比达36.2%
3.上半年中国储能电池出货量101.4GWh 全球占比92%
4.陕西首个太阳能裂解水制氢项目获准备案
吉林省延边朝鲜族自治州珲春市，地处吉林省东部图们江入海口附近，近海却不靠海，曾是一个被称为“口袋底”的边境小城。不过，随着长珲高速公路、长珲城际铁路开通及中俄珲马铁路恢复运营，珲春借港出海的战略成功实现。
每天早上，珲春口岸国门打开，一辆辆满载鲜活帝王蟹、雪蟹的货车驶入这座边境小城，作为“一带一路”向北开放重要节点城市，珲春海产品进出口贸易格外活跃。珲春市以海产品贸易为切口，大力发展海洋经济，打破内陆思维“向海图强”。
8月27日，沈阳赴上海举办沈阳航空产业专场推介会。会上，沈阳航空产业集团就集团发展定位和重点园区建设情况进行了详细介绍，沈阳辉山经济技术开发区管委会、苏家屯区政府就各自区情及航空产业发展情况作推介。作为一场事关千亿级航空产业发展的盛会，本次会议吸引了来自沈阳飞机工业（集团）有限公司、中国航发沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司、沈阳飞机设计研究所、中国航发动力所及60余家主机厂所一、二级核心配套供应商、上海及各地航空产业和金融领域的企业参会。航空工业沈飞、航发黎明在此次会议上着重对未来在沈阳航空产业发展方面的产能释放情况进行了详细阐释。头部企业主动释放产能，配套企业势必纷至沓来。当日，包括沈阳航空航天城-航空机载系统集成保障中心、沈阳航空航天城-航空装备集成交付与保障中心项目、沈阳航空航天城-精密制造中心项目等在内的14个航空产业项目实现集中签约，签约项目投资额约25亿元。
“沪渝蓉（北沿江）高铁江苏段首榀箱梁提梁架设现在开始！”8月31日下午，随着指挥人员的指令发出，近700吨重的箱梁缓缓落下，标志着沪渝蓉（北沿江）高铁迎来重要进展——江苏段全线首榀预制箱梁在扬完成架设，意味着全线桥梁架设施工即将全面展开。
沪渝蓉（北沿江）高铁沪宁段是国家高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，起自新建上海宝山站，向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市，终至江苏、安徽省界处。建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展、推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
南方区域电力市场自去年7月份启动试运行以来，经过多轮测试、优化，基本具备电力现货跨省区交易条件。预计年底前，南方区域电力市场将实现结算运行，电力现货交易将从广东扩大至广东、广西、云南、贵州、海南5省份，通过市场价格信号反映电力供需变化。
不同于之前的燃油车发展时代，我国自主品牌出口正在进入新的阶段，也就是进入了新能源发展的机遇期。这不仅是在国内，在海外市场也同样存在着新的新能源机遇。
数据显示，今年1—7月份，我国汽车出口253.3万辆，同比增长67.9%，创历史新高。其中，新能源汽车出口的增速超过了传统燃油车，1—7月份，新能源汽车出口增长超过1.5倍。仅上海海通码头，今年以来，平均每个月新能源汽车的出口量一直都保持在千辆以上。
中国网汽车9月5日讯 8月份新能源汽车销量排行榜又来了。
第1名依旧是比亚迪(002594)：超了27万辆，非常恐怖的成绩，突破了上月的25万辆大关，看来比亚迪冲刺300万辆年销量目标是信誓旦旦。
第2名是广汽埃安：超4.5万辆，基本与上月持平。其中，AION S和AION Y仍是主力走量车型。
第3名理想汽车：接近3.5万辆。理想汽车的成绩已经连续三个月破3万辆。理想四季度将冲刺月销4万辆的目标。
第4名五菱缤果：超2万辆。看来五菱缤果和比亚迪海鸥是打得有来有回。
第5名蔚来汽车：2万辆不到。环比上月略有下滑，可能与上月全新一代ES6交付过于“生猛”有关。
9月1日，多家新能源汽车企业公布了2023年8月的新车交付情况。从数据来看，不少车企的交付量都呈现同比增长明显的态势。
造车新势力方面，理想汽车依旧保持强劲势头，其仍位列当月造车新势力新车交付榜第一位，并再次创下理想汽车单月交付的新纪录。7月，理想汽车共交付新车约3.49万辆，月度交付量再次突破三万，同比增长663.8%。今年1～8月，理想汽车累计交付量已经达到20.82万辆。
位列当月造车新势力新车交付榜第二位的是蔚来。9月1日，蔚来公布8月交付量，其共交付新车1.92万辆，同比增长81.0%。今年1~8月，蔚来共交付新车近9.44万辆。
紧随其后的是零跑汽车，其公布的数据显示当月交付量为1.42万辆。官方透露，零跑C系列交付占比超85%，其中，零跑C11车系交付超1万辆，超越7月的表现。
9月1日，工业和信息化部等七部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》（下文简称《方案》），支持扩大新能源汽车消费。各地不得新增汽车限购措施，鼓励实施汽车限购地区在2022年购车指标基础上增加一定数量购车指标，进一步促进汽车消费。
在行业高景气带动下，A股新能源汽车板块上市公司业绩再上新台阶。
证券时报·数据宝统计，今年上半年，新能源汽车概念股实现总营收1.54万亿元，同比增长24.59%，高出同期A股整体水平22.02个百分点；实现净利润899.3亿元，同比增长14.56%，高出A股整体水平18.88个百分点。
20只新能源汽车概念股上半年净利润超10亿元。动力电池龙头宁德时代、整车龙头比亚迪净利润分别为207.17亿元、109.54亿元，均首次迈过百亿大关，创下同期历史新高。
资金面上，近期部分绩优新能源汽车概念股获得北上资金加仓。数据宝统计，按照区间成交均价计算，北上资金8月以来增持超亿元的有7股，分别是宁德时代、三花智控、宏发股份(600885)、双环传动、江淮汽车、宇通客车(600066)、均胜电子，这些股票上半年净利润均实现同比增长。北上资金增持金额最高的是宁德时代，8月累计增持达到33.43亿元。
8月30日晚间,北京亿华通科技股份有限公司(U(688339.SH) /U(02402.HK),以下简称“亿华通”)发布2023年半年度报告,受季节波动性影响,公司上半年实现营业收入1.53亿元。
亿华通所处燃料电池行业发展仍然面临一些挑战,包括技术难题、成本问题基础设施建设等,商业化方面也处于初期阶段,经营业绩具有一定的波动性,营业收入通常集中于下半年。
电力规划设计总院31日发布的《中国电力发展报告 2023》显示，2022年全国发电量8.7万亿千瓦时，非化石能源发电量达到36.2%。
报告披露，2022年风力发电平均利用小时数为2259小时，同比提高14小时;发电量达到7624亿千瓦时，同比增长16.3%，占全国总发电量的8.8%，占非化石能源发电量约24.2%。
2022年光伏发电平均利用小时数1202小时，同比提高39小时;发电量4251亿千瓦时，较上年增长30.4%，占全国总发电量的4.9%，占非化石能源发电量的13.5%。
2022年我国电源结构持续优化，全国发电装机25.6亿千瓦，煤电装机占比降至43.8%，非化石能源装机占比提高至49.6%。其中，并网风电装机36544万千瓦，同比增长11.2%;光伏装机39204万千瓦，同比增长28.1%;常规水电装机36771万千瓦，约占我国电源总装机的14.3%，占非化石能源发电装机容量的30%。
近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国储能电池行业发展白皮书(2023年)》。白皮书统计数据显示，2023年上半年，全球储能电池出货量达到110.2GWh，同比增长73.4%，其中中国储能电池出货量为101.4GWh，占全球储能电池出货量的92%。EVTank在白皮书中预测到2030年全球储能电池的出货量将达到1892.7GWh。
记者日前从横山区发改科技局获悉：陕西首个太阳能裂解水制氢项目——榆林中未智氢新能源有限公司新建制加一体化加氢站项目获准备案。
榆林中未智氢新能源有限公司新建制加一体化加氢站项目位于横山产业园南区，总投资6668万元，占地面积69亩，其中制氢区54亩、加氢区15亩，计划2024年3月开工建设。项目采用太阳能碟式光热裂解水制氢生产工艺，规划光热制氢碟片80台(套)，年氢产量达365吨，另配套建设撬装式加氢站及相应设施。
据了解，太阳能裂解水制氢技术的能耗仅为燃料电池的百分之一，与传统催化水解技术相比具有能耗小、可控性强等优势，是清洁能源实现碳减排的有力技术手段，也是当前发展能源转换和新能源电力系统的关键技术。
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