南通3座高铁站，即将开工！

近日，长江沿岸铁路集团江苏有限公司发布了新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站房及相关工程施工总价承包招标资格预审公告，沪渝蓉高铁沪宁段10座新建站房工程计划于2025年10月全面开工，2027年10月竣工投入使用。涉及南通境内三座，分别为：启东西站、海门北站和如皋西站。

项目起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。线路全长553.762公里，其中新建铁路519.046公里。全线设16座车站，其中新建车站10座。配套新建上海宝山、南京北动车运用所，扩建南通动车运用所，同步实施南京枢纽普速系统（江北地区）改建工程等相关工程。

主要技术标准：铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最小平面曲线半径：一般地段7000米(困难地段5500米)，引入枢纽地段采用与行车速度相适应的标准。最大坡度：一般地段20‰ (困难地段25‰)。牵引种类：电力。到发线有效长度：650米。列车运行控制方式：CTCS-3 级列控系统。调度指挥方式：调度集中。其他技术标准按《高速铁路设计规范》(TB 10621-2014)等执行。

本项目计划总工期（含联调联试及运行试验）：上海宝山站（含）至启东西站（不含）段工期7年， 启东西站（含）至苏皖省界段工期5年。

计划开工日期：2025年10月。

计划竣工日期：2027年10月。

启东西站：启东西站站房及相关工程，启东西站站区生产生房屋、启东西综合维修工区生产生活房屋及相关附属工程，铁路自营停车场等工程。

（1）铁路站房

中心里程：DK90+094。

施工内容：新建启东西站17994平方米；架空层及架空平台、有站台柱雨棚、天桥及出入口、出站通道装修、站台铺面、站台栏杆栏板，铁路自营停车场等工程。

（2）生产生活房屋

施工内容：启东西站站区生产生房屋（站区宿舍综合楼、公安派出所）、启东西工区生产生活房屋（工区综合楼、宿舍、轨道车库、油脂间、门卫）及相关附属工程。

海门北站：海门北站站房及相关工程，海门北站站区生产生活房屋及相关附属工程，铁路自营停车场等工程。

本次招标不含：

（1）HSZQ-7中已招标的DK134+200~DK136+000范围内基坑、地下二层及地下三层土建结构；

（2）DK134+200~DK136+000范围内地下主体结构轮廓线以内的桩基础；

（3）DK134+200~DK134+967.5、DK135+232.5~ DK136+000范围以内的地下一层土建结构（含车库出入口地下土建结构，不含人防工程）；

（4）DK134+967.5~DK135+232.5范围以内的地下一层混凝土结构外墙。

（1）铁路站房

里程范围：DK134+200-DK136+000。

施工内容：新建海门北站站房27914平方米；站台门、站台铺面，铁路自营停车场等工程。不含：HSZQ-7中已招标的DK134+200~DK136+000范围内基坑、地下二层及地下三层土建结构；DK134+200~DK136+000范围内地下主体结构轮廓线以内的桩基础； DK134+200~DK134+967.5、DK135+232.5~ DK136+000范围以内的地下一层土建结构（含车库出入口地下土建结构，不含人防工程）；DK134+967.5~DK135+232.5范围以内的地下一层混凝土结构外墙。

（2）生产生活房屋。

施工内容：海门北站站区生产生活房屋（站区宿舍综合楼、公安派出所）及相关附属工程。

如皋西站：如皋西站站房及相关工程，如皋西站站区生产生活房屋及相关附属工程，铁路自营停车场等工程。

（1）铁路站房

如皋西站中心里程：DK200+450。

施工内容：新建如皋西站站房7200平方米；站房平台、桥下进出站通廊、站台铺面、站台栏杆栏板，铁路自营停车场等工程。

（2）生产生活房屋

施工内容：如皋西站站区生产生活房屋（站区宿舍综合楼、公安派出所）及相关附属工程。

北沿江高铁建成通车后，将为沿江城市与南京都市圈、上海都市圈提供快速直达的快捷通道，促进区域经济的协调发展，提升综合交通运输体系的整体效能。