日前，启东市发改委发布了《关于启东市2024年国民经济和社会发展计划执行情况与2025年国民经济和社会发展计划草案的报告》，其中提及多项重要基础设施：
2024年：交通建设步伐加快。
扎实推进沪崇启通道对接，沪崇启城际铁路纳入国家发改委《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》；S7与S11通道对接规划纳入上海“1+13”大都市圈区域综合交通一体化专题研究。
2025年：
★全力推进北沿江高铁启东段建设，确保启东西站开工建设。
★充分利用长江北支公铁两用大桥开工建设契机，推进S11通沪高速公路各项前期工作，力争年内开工建设，并全力推动S11与S7通道对接。
★服务保障启东客整所建成运营，全力争取启东站增开北京、乌鲁木齐、深圳等方向的首发列车班次，增加人民群众的出行选择。
★加速推进高铁枢纽建设，推动启迪路、世纪大道西延等启东西站配套项目开工建设。
★推进国省干线公路建设，力争完成345国道、228国道初步设计。
北沿江高铁项目起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。线路全长554.6公里，其中新建铁路519.9公里、利用既有铁路34.7公里。全线设16座车站，其中新建车站10座。
北沿江高铁江苏段是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。
该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。
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随着两项重要基础设施的开工建设，将极大地推动南通与上海的“亲密度”，推动上海大都市圈的发展，同时南通人的出行也将更加便捷！
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