2022 年，江苏港航系统落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”重大要求，精准谋划、攻坚克难，在港航规划、水运建设、航道管养、港航运行、绿色发展等方面取得了新的成就。
（1）引领全省港航发展，港航规划取得新成绩增强港航规划能对国家战略实施和全省高质量发展提供支持和保障。其中，《南通港总体规划（2035 年）》《徐州港总体规划（2035 年）》《苏州港太仓港区浮桥作业区规划修订方案》获得部省联合批复；南通、宿迁、淮安、扬州、泰州、常州、无锡等市初步完成支线航道网规划研究；各市港航部门完成 29 个航道项目和397 个港口项目纳规研究，全部纳入省级国土空间规划。
（2）紧扣补齐短板要求，水运建设迈出加速度制定“连断点、畅干线、成网络、通长江、达海港”建设方案，2022 年完成水运建设投资 193.3 亿元，同比增长 9.2%。其中，航道 45 亿元，同比增长 15.4%；港口 148.3 亿元，同比增长 7.5%。新开工宿连航道二期宿迁段、通海港区至通州湾港区疏港航道双桥枢纽、新江海河、连申线灌河至黄响河段等 4 个航道项目。完成丹金溧漕河溧阳段、苏南运河常州段和苏州市区段、连申线海安南段等 9 个项目竣工验收。截至 2022 年底，全省三级及以上干线航道里程 2488 公里。
（3）瞄准全国领先目标，航道管养取得新进步圆满通过 2022 年养护“部检”，全面完成部自然灾害水路承灾体普查。制定印发“十四五”航道养护管理高质量发展实施方案，开展全省内河航道水上服务区布局方案研究，引领江苏航道设施供给、养护质量、服务品质和管理水平保持全国前列。首次开展五级以上航道水下地形扫测，涉及里程 3057 公里，实施“百项养护专项工程”，完成航道疏浚 439 万方，大修船闸 7 座。推进养护规范化标准化建设，在全国率先制定内河航道命名编号和电子里程桩布设规则。
（4）服务社会生产生活，港航运行呈现新面貌2022 年完成内河货运量 9.99 亿吨，货运周转量3482 亿吨公里，同比增长 3.2%、3.7%，占综合货运量、货物周转量比重分别提升至 39.3%、69.6%，有力保障了社会物流运输和区域经济发展。全省港口完成货物吞吐量 32.4 亿吨，同比上升 1.1%；全省完成集装箱吞吐量 2393.7 万标箱，同比增长 9.8%。南京区域性航运物流中心加快集聚航运物流要素，累计引入机构及企业61 家，2022 年南京航运交易中心船舶交易额 3.51 亿元。
来源：2023年《中国水运》第5期
标题：为中国式现代化江苏新实践提供交通港航有力支撑
作者：陈胜武
整理/责编：于己
来源：中国水运杂志
