2026年2月10日，恰逢北方小年，当各行各业工人陆续收拾行囊返乡过年之际，泰州三福船舶工程有限公司的生产现场依旧热潮涌动、干劲十足。坚守岗位的三福人以饱满热情，在1#船台先后完成两大关键生产节点——上午11:08，一艘12500DWT多用途船成功下水；下午15:08，另一艘14000DWT多用途船顺利合拢，以“双箭齐发、同台绽放”的强劲势头，高质量完成农历乙巳年收官之作，彰显了三福人坚守实干、奋勇争先的责任与担当。
12500DWT多用途船总长147.00米，型宽22.80米，型深11.55米，设计吃水7.50米，航速15节，续航里程10200海里，入DNV船级社。作为三福船舶联合设计院的升级力作，该船在原有12500吨多用途船型基础上进行优化，不仅严格符合TIER 3排放规则，打造绿色低碳航行标杆，更针对性配备冰区加强设计，为北欧至地中海航线的复杂航行环境提供可靠保障。
14000DWT多用途船总长159.75米，垂线间长152.75米，型宽22.80米，型深11.55米，结构吃水8.30米，航速约15.5节，入DNV船级社。本船配备两台350吨克令吊，联吊重量达700吨。本船设计为两个货舱，较大的货舱总长达89.25米，并设三层二甲板，货物适装范围较为广泛，能装载风电等超长设备或装备以及吊车等超高设备。
此次1#船台同日实现12500DWT多用途船下水、14000DWT多用途船合拢，既是三福船舶抢抓造船产业机遇、加快生产进度的生动实践，也是企业精细化管理、标准化建造与高效调度能力的集中体现。下一步，公司将以此为契机，严把质量、安全、进度关，全力推进船舶后续建造、调试与交付，持续优化产品结构、加大技术创新投入，深耕多用途船、集装箱船、工程船包括双燃料动力等优势船型市场。同时，公司将始终坚守“打造船东最满意的船厂”理念，总结经验、优化工艺、提升品质，以更优质的产品和服务回馈船东信任，不断增强核心竞争力，助力泰州及全国船舶海工产业高质量发展，为长江经济带建设注入新动能。
