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2024年全球海运运力恢复至疫情前水平，但亚洲—欧洲航线货运量同比仅增长1.8%，显著低于全球贸易总量3.2%的增速——这一背离揭示了结构性制约正在重塑亚欧物流格局。 地缘政治与贸易政策：刚性约束力持续增强 红海危机直接导致2024年Q1亚欧航线绕行苏伊士运河船舶占比达67%（Alphaliner 查看更多
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