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全球海运
当我们在日常生活中享受着来自世界各地的商品时,很少会想到这些商品是如何跨越重洋来到我们身边的。全球海运,作为国际贸易中不可或缺的一部分,承载着商品从生产地到消费地的运输任务。截至2024年8月20日,全球运营的集装箱船数量达到7049艘,总运力达到3049.36万TEU,展现了其庞大的运输能力和全球
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“全球海运”相关文章
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跨太平洋航线的三个重要变化
受疫情驱动的货运需求增长极大地改变了跨太平洋航运市场的格局。Alphaliner公布的最新数据显示了亚美贸易
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净赚108亿后,赫伯罗特收购一家船公司!预计今年船公司燃料费用将显著激增
昨天,赫伯罗特公布了2021年年度业绩报告,并宣布收购一家集装箱班轮公司。赫伯罗特表示,预计2022年上半年
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新一年的海运长期合同运价将创纪录!首轮平均投标价是去年的3到5倍
三条主要东西贸易航线的首轮海运合同招标已经完成,费率基准平台Xeneta上反映的创纪录的高投标价格将让托运人清醒地认识到这一点
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出货须谨慎!海运费疯涨背后,须警惕海外买方弃货、恶意拖欠付款等行为
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达飞宣布暂停全球范围内所有即期运费的上涨,立即生效!这对航运业意味着什么?
据悉,全球第三大海运公司达飞轮船宣布暂停在全球范围内的所有即期运费上调,立即生效,直至明年2月1日。据达飞官
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德国邮政敦豪以15亿欧元收购百年海运货代专家Hillebrand海蓝德
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海运费居高不下!上海到洛杉矶海运费高达32000美金,运输危机短期内不会缓解
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跨境报告
2024-04-10 00:00
2024物流蓝皮书-破浪前行“韧”以谋远蓝皮书
全球格局演变、极端天气事件频发、技术变革加速、经济不确定性增加,所有这些都当今世界所面临的挑战。物流从业者必须了解这些挑战,提高供应链韧性,从而因地制宜地制定符合未来需求的战略。本蓝皮书深入探讨了全球层面的大趋势和主要的供应链风险,着重阐述它们与亚太区的关联。通过概述即时行动和长期战略,赋能物流从业者应对困境,在变数中蓬勃发展。
作者: 研报达人Tom
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