1、国际油价震荡下行，虽未大幅暴跌但缓解物流燃油附加费上涨压力。跨境卖家海运及空运成本预期趋稳，有利于优化履约费用结构，提升利润率空间。

2、关注船司后续运费调整政策，适时锁定中长期运价合约。对高重量、低毛利产品重新核算利润模型，避免盲目降价竞争。监控汇率波动，结合油价走势制定更精准的备货与定价策略。