受海岬型船舶运价大幅上涨推动，波罗的海干散货运价指数（BDI）攀升至逾两周高位。该指数较前一交易日上涨60点至2712点，涨幅达2.31%，创下10月13日以来的新高；不过，从月度趋势看，BDI预计将连续第二个月下跌，累计跌幅约为14.8%。
具体细分市场中，海岬型船运价指数（BCI）表现强劲，上涨204点至4090点，涨幅5.25%，为10月12日以来最高水平，尽管其月度跌幅预计也将达到约22%。海岬型船的日均收益随之增加1850美元，升至33592美元。
相比之下，巴拿马型船市场承压。其运价指数（BPI）下跌44点至1921点，降幅2.24%，跌至4月14日以来的最低点，并预计录得约17.6%的月度跌幅。巴拿马型船的日均收益也减少了397美元，降至17289美元。
其他船型方面，超灵便型散货船运价指数（BSI）微跌8点至1870点，虽触及10月20日以来最低位，但有望实现连续第三个月上涨，累计涨幅达4.5%。灵便型船运价指数（BHSI）小幅下跌2点至1015点。