最新数据显示，全球班轮准班率在9月出现小幅回升，环比上涨0.9个百分点至50.6%，结束了此前连续三个月的下滑趋势。不过，船舶平均延误时间仅收窄0.3天至6.65天，仍处于历史同期高位。自5月达到64.5%的峰值以来，准班率已累计下降14.8个百分点。
从同比数据看，主要航运承运人的表现普遍未见好转，部分公司准班率同比降幅甚至超过27%。持续的准班率低迷增加了甩柜和货物延误的风险，建议货主在订舱时预留更长的海运缓冲期。受红海绕航及台风等外部因素影响，准班率的恢复进程受到制约。虽然旺季结束后运力趋于宽松，但运输时效能否改善仍存在不确定性。