10月27日分析指出，俄罗斯铁路公司（RZD）通过特许运营方式接管亚美尼亚铁路网，已投入约4亿美元（1460亿德拉姆），并计划追加投资至约5.1亿美元（1745亿德拉姆）。一旦边境口岸全面开通，该线路潜在年运力可达5000万吨。然而，由美国主导（持股74%）的TRIPP项目以及土耳其和阿塞拜疆新建的运输线路正在激烈争夺过境货运量，这直接关系到俄罗斯在中亚至南高加索跨境物流及多式联运走廊中的话语权与经济收益。