受莱茵河水位持续下降影响，考布等关键航道的水深已无法满足满载船舶的航行需求。为确保安全，船只不得不减少载货量，导致部分上游运输受阻。以马士基为例，其公告指出，当考布水位降至1.50米或更低时，驳船将面临吃水限制，水位若继续走低，承运人将无法保证既定装载量。这使得大量货物被迫转向公路和铁路，但由于替代运力同样紧张，最终推高了整体物流成本并延长了交付周期。