10月，中国至美国东岸的集装箱运价暴涨至每标准箱8000至9000美元，美西航线也达到约7000美元，涨幅高达400%。尽管同期出口量仅微降1%，但前十大航运公司掌控着全球90%的运力，通过取消航班等方式调控供给，优先保障利润。面对第四季度旺季舱位紧张和价格波动加剧的局面，跨境卖家亟需调整策略：一方面要重新评估运费在成本中的比重，另一方面应提前锁定价格，并准备欧洲航线中转等替代方案以分散风险。