TD Cowen/AFS货运指数数据显示，2026年已成为有记录以来包裹运输成本最高的一年，且费率与附加费的上涨势头已持续至第四季度。以燃油附加费为例，该费用从2021年第一季度的7.75%飙升至9月的30%。值得注意的是，这近四分之三的涨幅并非由油价波动引起，而是源于承运商重新设定附加费标准；即便油价回落至2021年的水平，燃油附加费仍将维持在23.75%的高位。 与此同时，主要物流巨头纷纷调整政策：FedEx宣布将于明年1月4日起综合运费上涨5.9%，将2533个邮编区域划入最昂贵的“远程配送服务”层级，相关费用升至17.75美元；1-5磅轻小件包裹运费上涨近6.5%，最低收费提至12.70美元，并新增25美元的纸质文件处理费。此外，DHL eCommerce、UPS、USPS、Amazon Shipping及OnTrac等公司也已陆续公布旺季附加费方案。