欧盟正酝酿通过关税配额等手段限制中国混合动力汽车进口，试图将中国混动车在欧市场份额从目前的三分之一以上大幅削减至约15%。这一临时性措施将以混动车为试点，若实施效果符合预期，未来可能推广至其他行业。
数据显示，2025年中国对欧插电混动汽车出口量同比增长155%；2026年上半年，欧洲插混销量前三名已被比亚迪宋PLUS DM-i、元UP DM-i和奇瑞探索6占据。针对此类潜在限制，中国商务部此前已明确表态，指出所谓“自愿出口限制”严重违反世界贸易组织规则，中方对此坚决反对。