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马士基11月起对加拿大内陆运输加收24%燃油附加费
2026-10-08 15:10 星期四
马士基宣布,自11月1日起,针对加拿大内陆运输(包括承运人自有运输及多式联运)将新增24%的燃油附加费,该费率按月复审。
此次调整适用于海运码头至首个内陆节点的加拿大境内路段,无论货物是出口还是进口均受影响。具体执行上,出口订舱使用出口燃油附加费代码,进口订舱使用进口代码。马士基指出,此次涨价主要受全球能源价格上涨及中东局势对燃料供应压力的影响。相比5月份16%的费率,此次涨幅显著。
此外,马士基在美加航线上还单独执行按箱计费的应急燃油附加费(自6月起生效),其中进口重箱每箱200美元,冷藏箱每箱250美元。该项费用独立计算,不与上述百分比燃油附加费叠加。
此次调整适用于海运码头至首个内陆节点的加拿大境内路段,无论货物是出口还是进口均受影响。具体执行上,出口订舱使用出口燃油附加费代码,进口订舱使用进口代码。马士基指出,此次涨价主要受全球能源价格上涨及中东局势对燃料供应压力的影响。相比5月份16%的费率,此次涨幅显著。
此外,马士基在美加航线上还单独执行按箱计费的应急燃油附加费(自6月起生效),其中进口重箱每箱200美元,冷藏箱每箱250美元。该项费用独立计算,不与上述百分比燃油附加费叠加。
AI解读
1、马士基大幅上调加拿大内陆段燃油附加费,直接推高跨境物流成本。中东局势加剧能源波动,导致运费不确定性增加,压缩卖家利润空间。需警惕北美线路整体履约成本上升对定价策略的冲击。
2、建议卖家立即复核北美线路成本结构,优化报价以覆盖新增费用。考虑分散物流渠道,对比其他船司或快递方案。加强库存周转管理,减少长期仓储占用,规避持续上涨的附加费风险。
免责声明:内容由AI生成
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