原油海运成本急剧攀升，给全球石油供应链带来了沉重负担。数据显示，租用一艘超大型油轮（VLCC）将美国原油运往亚洲的费用已飙升至7700万美元，这一数字是2025年平均水平的八倍以上。
尽管目前原油期货主力价格维持在每桶100美元左右，但这通常仅反映出口地的基础油价。对于200万桶的货物而言，高昂的运费意味着每桶需额外承担约38.50美元的交付成本。这种成本压力迫使部分市场（如西非）的出口商不得不以折价方式销售货物。
此外，伊朗局势引发的战争扰乱了油轮市场，不仅改变了从中东运输石油的传统路径，更大幅延长了运输时间。虽然近期该地区原油出口量有所回升，但贸易流程远比战前复杂，导致有效运力严重缩水，进一步推高了物流成本和交付周期。