9月28日，马士基旗下9016 TEU集装箱船“Tangier Maersk”在美国休斯顿完成了首次100%玉米乙醇加注。这标志着美国在远洋集装箱船的商业化船对船乙醇加注领域实现了零的突破。 马士基表示，此举旨在全面验证乙醇在实际运营中的燃料供应稳定性、基础设施配套能力、采购流程以及操作可行性。此前，达飞轮船已在此类替代燃料应用上取得进展：今年7月12日，其13000 TEU集装箱船“CMA CGM IRON”在巴西桑托斯港加注了甘蔗乙醇，成为巴西首个为远洋集装箱船执行此类操作的案例。