高盛指出，若美国禁止柴油出口，拉丁美洲将成为受冲击最严重的地区。数据显示，厄瓜多尔、智利、墨西哥和秘鲁从美国进口的柴油占其各自总消费量的50%以上。尽管供应中断可能导致拉美GDP短期下滑约1%，但库存缓冲及全球其他地区的出口补充将缓解这一负面影响。
鉴于柴油市场的全球联动性，高盛认为供应端会迅速调整，因此对全球经济的主要冲击实则源于柴油价格上涨。同时，该机构估算，每实施一周禁令，美国零售柴油价格将下跌0.25美元/加仑；若持续一个月，美国整体通胀率将温和回落2-3个基点。