据Xeneta等机构数据，截至9月24日，远东至美东航线即期运价大幅上涨31%，达到每FEU 11445美元；美西航线上涨18%至8255美元。相比之下，欧洲航线运价显著回落：北欧线路下跌29%至3945美元，地中海线路更是暴跌38%。
目前，北美与欧洲航线间近3000美元/FEU的巨大价差为卖家提供了套利机会。企业可采取两种策略应对：一是在10月初运价企稳前，提前锁定舱位并签订长期协议；二是将欧洲作为物流分拨枢纽，以降低整体到岸成本。