中信建投研报指出，本周中国出口集装箱运输需求总体平稳，上海出口集装箱运价指数（SCFI）与上周持平，但多数远洋航线运价出现回落。具体来看，美西和美东航线在前期上涨后小幅回调，目前供需状况尚未明显恶化；欧洲及地中海航线因终端消费和进口需求疲软，运价持续下跌；南美市场供需关系进一步宽松，导致运价跌幅扩大；东南亚市场货量稳定，区域指数继续上涨。整体而言，受区域需求、运力投放及地缘风险等因素影响，各航线走势仍将保持分化。
与此同时，国际油运市场延续强势表现。基准油轮指数（BDTI）和成品油轮指数（BCTI）周环比分别上涨10.2%和9.7%，原油轮不同航线的收益由全面上涨转为高位分化。受霍尔木兹海峡及红海南部通航限制影响，有效运力被持续占用，中东至中国的超大型油轮（VLCC）收益维持在历史高位并小幅上升；美国墨西哥湾至中国航线得益于远程货源需求和吨海里增长，表现依然强劲；而西非至中国航线在前期快速上涨后出现高位回调。成品油轮市场同样保持强势，其中中东至欧洲的长程航线（LR）运力偏紧，跨大西洋地区的中型成品油轮（MR）货盘则相对平稳。