据Sea-Intelligence统计，2026年国庆假期前后四周内，亚洲至北欧航线的计划运力达到约150万标准箱，较去年同期增长27%，较疫情前三年平均水平高出60%。其中，国庆当周及节后第一周的运力增幅分别高达63%和39%，且未安排任何停航。
此次运力大幅激增主要得益于两方面因素：一是亚洲港口拥堵缓解后，前期积压的船舶集中释放；二是红海局势趋于稳定，促使船舶重新回归苏伊士运河航线。然而，由于黄金周期间货运需求疲软，预计节后将面临运力过剩的局面。随着10月中下旬船期调整，该航线出现甩货及二次延误的风险正在上升。